这才是国产真“旗舰”，豪华不输X5，全系V6+337马力，却无人知
豪华中大型SUV市场一直是汇聚众多明星车型之地，但毫无疑问，这些明星车型均来自于合资品牌，如宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、卡宴等车型一直是该车型领域里的标杆之作。尽管很多自主品牌近些年也在挥刀高端豪华车领域，推出了荣威RX8、长安CS95、大通D90等豪华中大型SUV，但这年头不拿出一台V6发动机，谈豪华好像没那么有说服力，更别提与以上这些明星车型相媲美了，那么在国产中到底有没有能够真正称为豪华中大型SUV的车型呢？
答案当然是肯定的，它就是红旗所推出的 红旗HS7(参数|询价)，也是当之无愧的国产真“旗舰”。之所以这么说是因为它是国产车在售车型中首台搭载3.0T V6发动机的车型，而且在配置和质量方面也完全可以和Q7、X5等车型一较高下。但因为红旗早年间的口碑不佳，导致这款车的受关注度不高，处于无人知的地步，销量与X5、Q7等车型相差甚大，但并不能以此来否认红旗HS7的实力，具体如何一起来了解下吧。
首先是静态方面，红旗HS7采用了红旗家族最新的语言设计，大尺寸的直瀑式中网造型看起来简洁明了，却散发着浓郁的豪华感与霸气范，两侧LED大灯组与底部的行车灯也呈点睛之笔，共同点缀前脸的气场，看起来比宝马X5要漂亮多了。侧身干净利落，直来直往的线条勾勒出了些许的力量感，搭配着底部造型别致的双五幅轮毂，豪华感上的表现完全不输X5，甚至比其还要强上几分。
除此之外，红旗HS7还拥有着5035X1989X1778的长宽高，轴距更是达到了3008mm，尺寸上比X5要大上一些，所以空间上是非常出众的。同时车身还采用了大量的高强度钢材和精密零件，使其重量达到了2.3吨，配合着扎实又不失韧性的底盘调校技术，行驶品质自然让人满意。而且该车还配有可变软硬高低悬架和空气悬架，完全可以应付任何路况环境，舒适方面也是首屈一指的，至于安全性也不用担心，毕竟这是国产车最擅长的。
走进车内，随处可见的真皮和实木包裹着整个中控台，无论是质感还是触感都相当出色。10.1英寸的中控屏采用内嵌式设计，下方功能按键布局清晰合理，潜艇式的换挡杆和方向盘中间的红旗车标都无形的增添了车内的档次感，感官上比宝马x5还要豪华一些。另外在配置方面也相当丰富，如360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、14个BOSE音响、倒车车侧预警、全景天窗、座椅加热通风等功能均是配有，非常的方便且实用。
动力方面，红旗HS7全系标配一台3.0T机增的V6发动机，这台发动机是自主研发的结晶，在稳定性和可靠性上完全可以堪比同级别的任何合资3.0T发动机。其最大功率为248kw，最大马力为337匹，峰值扭矩为445牛米，传动系统匹配8AT手自一体变速箱，百公里加速为7.8s。同时还配有全时四驱，比宝马X5的适时四驱要厚道许多，再辅以多片离合器的加持，越野方面的实力也不容小觑。
总结：无论是外观还是内饰，红旗HS7的豪华感均不输于X5，而且在一些配置上，如空气悬挂、可变软硬高低悬架等豪车标配也是应有尽有，同时还搭载一台3.0T的V6发动机，让人不禁感叹这才是国产“真旗舰”。而且其售价仅为34.98万起，比X5、Q7等车型均要便宜一半，但却因为品牌影响力的关系导致这款车销量不佳，月销始终难破千，与去年销量达到了38728辆的X5相比差距甚大，实在是处于无人知的地步，令人唏嘘不已。但如果以综合实力来说，红旗HS7是完全不输X5、Q7等车型的，对此大家怎么看呢？欢迎留言讨论