当前，中国汽车市场正经历从新能源时代到智能化时代的蜕变，而AI技术正是这场科技变革浪潮的引领者。在AI即将颠覆和重构中国和全球汽车行业的时代，小鹏汽车率先实现了自研智能化技术的输出赋能。

2024年5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY 发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统，此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。

 

在此次发布会上，小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏还宣布了一个重磅消息：“MONA系列首款车型将于今年6月亮相”，并旗帜鲜明地指出小鹏汽车全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。

本次发布会上全量推送的AI天玑系统，是小鹏汽车在AI技术应用领域的一大先锋阵地。小鹏汽车智能体验负责人于桐表示，AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，其先进性保证用户“久用不卡顿”。完成升级后，AI天玑系统的平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升30%以上，应用启动速度提升50%。在用户公测中，AI天玑系统的满意度高达97%以上。

 

对于小鹏汽车而言，AI智驾汽车具备三个核心特征，分别是主动学习、快速成长、千人千面。其核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型，来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。目前，小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力，同时具备车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，并通过OTA不断给用户提供更高级别的自动驾驶能力。

在智能驾驶方面，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。为了持续进化，小鹏汽车还明确在“以智驾为核心的AI技术”方面，2024年将投入35亿元用于智能研发，并新招募4000名专业人才，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。

率先迈入智驾元年

小鹏汽车董事长何小鹏曾说过：“小鹏从创始之初就一直致力于做中国的自动驾驶第一。”

在发展智能驾驶的道路上，小鹏汽车一直坚持一步一个脚印，踏实走好每个关键点。

小鹏汽车于2015年在广州正式成立，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，核心团队主要来自互联网企业、整车厂、跨国零部件企业与知名金融机构。

2018年1月小鹏首款面向市场的量产车型小鹏G3发布并支付，抢先迈入智慧出行元年。小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，围绕AI能力、智能辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度，构建全方位智能体验，并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力，成为众多年轻态极智玩家的“第一台智能汽车”。同年3月，小鹏汽车1.0量产车型正式获得小鹏汽车第一张新能源汽车专用号牌，也是中国造车新势力量产车落地的首张新能源汽车专用号牌，标志着小鹏汽车成为国内首家贯通设计、研发、生产制造、交付和上牌全流程的车企。

2019年小鹏汽车发布旗下的第二款量产车型小鹏P7，定位为中大型轿跑车，搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。何小鹏在P7发布会上说：“通过智能智造，创造更美好的出行生活”一直是小鹏汽车的愿景。我们始终相信，把硬件集成、软件运营、用户服务打通，才能带来更好的智能出行体验。”凭借G3与P7，小鹏汽车也成为造车新势力头部企业中，同时开启SUV与轿车双品类销售的企业。

小鹏P7是首款搭载 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平台的量产车型，是小鹏汽车与全球领先的人工智能计算制造商英伟达（NVIDIA）合作的成果。在英伟达AI基础架构上，小鹏汽车开发了包括深度神经网络在内的全闭环自研智能辅助驾驶技术。在车辆内部，英伟达的开放式 NVIDIA DRIVE OS令小鹏汽车的专利智能辅助驾驶软件XPILOT 3.0能够发挥潜力，并可以持续通过OTA更新提升车辆智能辅助驾驶功能。鉴于英伟达最新系列 NVIDIA Orin平台及Xavier平台的强大架构兼容性，小鹏汽车会持续探索在其未来智能车型上采用相关最新技术。

对于双方未来的继续合作，时任小鹏汽车智能辅助驾驶副总裁吴新宙博士说:“小鹏P7已经成为目前竞争激烈的电动汽车市场中最受关注的智能轿跑。未来，小鹏汽车将为更广泛的消费者群提供竞争力更强、更优化、更易适用而且更加安全的智能辅助驾驶功能。我们非常期待与英伟达携手，在智能汽车的赛道上加跨步伐。”

充电基础设施升级

充电业务也是小鹏汽车开启智驾征程的重要一环。

2019 年，小鹏汽车共完成签约146个超充站点，其中31个城市的97个自营超级充电站已经投入运营。在家充业务方面，小鹏汽车建立起覆盖全国 258 个城市的家用充电桩服务能力，是小鹏汽车用户日常补能的重要方式。在推动自营充电业务持续发展的同时，小鹏汽车也积极进行了对外合作，先后与特来电、联行科技、星星充电、小桔充电、蔚来 NIO Power、万城万充等第三方充电网络运营商展开合作，可以使用小鹏汽车 app 扫码启动全国约 20 万根第三方公共充电桩，为更多智能汽车用户提供可靠、智能、便捷的充电体验。

自2022年8月15日，小鹏S4超快充首桩在广州落地，历时一年小鹏汽车已成为首家完成超快充百城覆盖的新能源车企，S4超快充站累积建站超过230余座，全面覆盖一线、新一线及绝大部分二线城市。小鹏汽车的480kW超快充铺设速度行业领先，持续站稳业内超快充自建速度的第一梯队，超快充累计服务超10万名车主，使用次数超47万次，节省时间超7.8万小时，引领行业迈入15分钟充电新时代。

随着电车时代的全面发展，为了彻底解决用户的补能焦虑，小鹏汽车持续在超快充领域深耕发力，坚持饱和式的研发投入，不断提升超快充服务能力，开放多种合作共建与加盟模式，与合作伙伴共同打造高质量充电网络，从而建设高品质的超快充服务体系。

 

NGP全面升级

2021年1月，小鹏汽车P7车型向用户开放了NGP自动导航辅助驾驶（公测版），在短短25天内NGP功能的用户使用里程突破百万。NGP自动导航辅助驾驶（公测版）是小鹏汽车XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的明星级产品。依托NGP，车辆可以基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。相比同类型功能，小鹏NGP基于小鹏汽车全球唯二的全栈自研打造，在量产最强的自动驾驶架构、小鹏P7量产车最强自动驾驶硬件、高精定位能力、业内唯一的360°双重感知融合能力、互为冗余的双计算平台等多个业内领先的性能加持下，实现了更高场景的覆盖率、更低人工接管率及更高的换道效率。

2023年10月小鹏汽车科技日上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布，小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统迎来最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将于第一阶段开放20城，年内增至50城，AI代驾功能将启动小范围测试，年内向部分用户开放，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。

2023年11月，小鹏汽车宣布所有配备XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6/P7i/G9车型的Max版本将于21座无高精度地图覆盖的城市开通城市导航辅助驾驶能力，让XNGP正式进入“无图”时代，并使小鹏汽车成为城市导航辅助驾驶开城数量行业第一的品牌。

根据小鹏汽车公布2024年第一季度财报显示，一季度营收为65.5亿元，同比增长62.3%；一季度交付量为21,821台，同比增长19.7%。在市场竞争极其激烈的情况下，一季度小鹏汽车的毛利率环比翻倍，大幅上升到12.9%。这标志着小鹏汽车从此实现了在智能电动车业务基础上，通过智能化技术输出提升盈利能力和国际化潜力的独特模式。

通过对AI智驾汽车的前瞻性布局，小鹏汽车向市场、用户展示AI智驾汽车所带来的体验颠覆、技术革新和效率提升。小鹏汽车始终坚信，技术革新是推动汽车行业智能化转型和创新的原动力。未来，小鹏汽车将建立起更完善的全链路AI技术体系，为更多用户带来极智出行体验。