在燃油车声量渐微的当下，奔驰用一套“平面曲轴V8+六缸插混+中国特供L2++”的组合拳，证明了自己依然在认真造油车。旗舰级别的奔驰GLS更新的同时，二次中期改款的全新奔驰GLE家族迎来很大程度更新。
新款奔驰GLE家族官图发布，其中包括新款奔驰GLE、新款GLE Coupe以及新款AMG GLE 53 Hybrid。按照计划，预计新车将在2026年二季度海外上市，年内引入国内，AMG版与插混版将同步引进，但顶级的GLE 63预计2027年发布。
我们看到，奔驰把“星徽元素”玩到了极致。大灯内部换装双水平三叉戟元素，但和奔驰GLS的还是太一样，中网首次提供轮廓照明，发光格栅搭配可点亮的中央三叉星徽。数字化大灯可选新一代DIGITAL LIGHT，亮度提升同时能耗降低50%。
另外，新车动力全系内燃机标配48V轻混，GLE 450e首次搭载3.0T直列六缸插混系统，系统功率455马力，纯电续航约106公里（WLTP）。V8版本更是亮点——GLE 580的V8发动机改为平面曲轴设计，响应更灵敏，最大功率提升至537马力，堪称“燃油党最后的倔强”。
智能化方面，新车全系标配MBUX超级屏（含副驾屏），搭载奔驰自研MB.OS操作系统，而且提供中国市场将首发L2++级MB.DRIVE ASSIST PRO，支持点对点自动辅助驾驶。新增云端控制阻尼调节系统，能提前预判路况，舒适性再进阶。
作为奔驰全球最畅销的SUV之一，这次改款力度相当大——V8换装平面曲轴、六缸插混首次上车、L2++智驾在中国市场首发，每一刀都砍在了点上。问题是，这代GLE还能在新能源浪潮中守住阵地吗？