我昨天出门忘了带充电宝，结果回家还有62%

然后，你说这事巧不巧，晚上回家闲逛科技网站的时候发现一台手机，型号是一加 Turbo 6X Pro

8000mAh是认真的吗？这电池容量比我第一台用的充电宝还大，你别笑，这是真事，毕竟我不太用充电宝，但虽然配置是这个配置，我跟你讲还是要等真机实测，发布会上的数据你懂的，实验室里非常漂亮，但现实则是千变万化，不是手机不行，而是环境不同所致。

图来自科技网站

科技网站针对这个手机续航是这么说的！

五小时重度续航测试。30分钟游戏、90分钟爱奇艺、60分钟抖音、30分钟淘宝、30分钟头条、15分钟拍照、15分钟录像、30分钟QQ音乐，这个测试“我还是老话，肯定是没问题的，但只是实验室的数据”，若你用真实体验来看，基本就是吐槽！我还是老话“实验室是给发布会看的，而真实体验一般时候，你真的看不到”，因为现在行业有真话？并没有！

某科技网站通过测试得出一加 Turbo 6X Pro还剩79%。

79%什么概念？假设你早上八点满电出门，地铁上刷一小时抖音到公司，摸鱼时逛半小时淘宝、看半小时头条，午休打半小时游戏，下午开会偷偷刷爱奇艺，下班路上再听半小时歌，当这一套操作全部搞完，基本上现役手机的电量在不充电的情况下基本要变红，而这个手机不能说多强，但30%还是有的，这是我针对科技网站的数据得出的自己观点，你们仅供参考。

 

既然要深挖，那么就好好的说！

一加这次用的是耐用大电池路线，不是那种为了参数好看、用个半年就衰减到70%的短命鬼。

超大高密度石墨材料，801Wh/L的能量密度，意味着在同样的体积里塞进了更多锂离子，这不是简单的堆砌参数，是材料的一次关键突破！同样体积下，普通石墨电池大概能做到6500mAh，Turbo 6X Pro多出来的1500mAh，全靠这块高密度电芯硬挤出来的。

但大电池最怕什么？发热。尤其是边充边玩的时候，电池一边进电一边放电，温度飙升，系统为了保护电池只能降频，游戏卡顿得像PPT；一加的解法叫旁路充电，俗称电流不经过电池，直接供给主板。就算你有一个恶习：插着充电器打游戏，电池既不充也不放，安安静静躺着休息，温度自然就压住了。

为什么不做120W？技术上不难，成本上加几十块的事

一加的选择很务实——大电池和高功率快充，在千元机的成本框架里很难兼得，选了120W，电池容量就得砍到6000mAh甚至更低；保住8000mAh，快充功率就得妥协，一加选了后者，其实说句老实话，不管多大快充，你能做到现在任何智能手机两天一充，基本不可能，所以从这一层面上看“该机的快充和电池容量”是相对合理的。

 

写到这里，8000mAh是不是智商税？答案已经很明显了，但我还是要重申一遍！

绝对不是给参数党准备的炫技玩具，是给那些不想被充电线绑架的人准备的工具。

通勤族不用在地铁上盯着电量百分比心慌，手游玩家不用边充边玩忍受发烫和卡顿，出差党不用在高铁站跟陌生人抢插座。所谓电量自由也就这么简单咯，反正用我的口气来说一加Turbo 6X Pro的关键优势，或许是性能，或许是处理器，但在此背后的基本“续航和快充恰恰证明它的贴心”，现在你是否知道如何看了，好了，本期就到这，直接睡觉！