6月份，挪威新车总注册量为18,376辆，比去年同期的17,512辆上涨5%，其中电动汽车占17,799辆，占比高达96.9%。电动汽车销量的增长主要由一款车型带动：新款特斯拉Model Y。该车型以5,004辆的新注册量稳居榜首，占当月挪威新车总注册量的27.2%。

去年6月，挪威电动汽车在新车注册量中的占比为80%。与去年同期相比，今年6月挪威电动汽车注册量增加3,790辆；与2025年5月相比，6月电动车注册量增加4,415辆。

图片来源：特斯拉

据挪威公路管理局（OFV）的数据，6月新注册车辆的平均二氧化碳排放量为每公里3.5克。今年以来，挪威电动汽车销量占比达93.7%，平均二氧化碳排放量为每公里6.1克。

这一结果的背景是，纯燃油车和混合动力车在挪威几乎已无立足之地。6月，挪威非纯电动车型的新注册量仅为577辆，其中包括152辆插电式混合动力车（较2024年6月下降83.7%）和223辆其他混合动力车（同比下降89.1%）。纯燃油车的市场份额进一步萎缩：柴油车新注册142辆，占比0.8%（去年同期为2.0%）；汽油车新注册57辆，占比0.3%（2024年6月为1.0%）。从过去一年的数据来看，混合动力车的市场份额下滑尤为明显，从17.0%降到了2.0%。

从车型来看，6月特斯拉Model Y牢牢占据销量榜榜首，丰田bZ4X（825辆）和大众ID.4（714辆）分列第二、三位。特斯拉Model 3以639辆的注册量排名第四，紧随其后的是比亚迪海狮7（604辆）。前十名中还包括大众ID.3（573辆）、斯柯达Enyaq（461辆）、沃尔沃EX30（433辆）、大众ID.7（428辆）和沃尔沃EX40（384辆）。

从上半年整体数据来看，特斯拉Model Y仍遥遥领先——1月至6月累计新车注册量达11,006辆，远超丰田bZ4X（4,801辆）和大众ID.4（3,923辆），前三名的排序未发生变化。大众另有两款车型紧随其后：ID.7（3,075辆）和ID.3（2,953辆），之后是日产Ariya（2,808辆），位列第六。不过，6月份这款日系电动SUV表现平淡，仅排第11位。

今年上半年，挪威新车总销量达75,515辆，较去年同期增长23%。上半年数据清晰显示：挪威汽车市场整体再度回升，且这一回升态势在电动汽车领域尤为突出。

挪威公路管理局局长Øyvind Solberg Thorsen表示：“多项零利率或极低利率的新车购车优惠活动大幅提振了销量。挪威央行的首次降息也让许多人得以购入梦想中的汽车。不过，特斯拉在挪威能否维持其强势地位、以及能维持多久，仍有待观察。”

他还指出，值得注意的是，新车型和新品牌不断涌入挪威汽车市场并迅速获得认可。其中许多车型在价格、配置、空间和续航里程上的综合优势，将使经销商和进口商未来面临激烈竞争，争夺新车买家的战役会愈发艰难。