随着零跑D19、智己LS8上市，乃至比亚迪大唐即将上市，六座SUV的价格战是难以避免且一定会打响，除非“不想活”。老图本文还是抛砖引玉，大家可以把自己谈的降幅留在评论区，格式可以是：“济宁-智己LS9降幅2w”这样子，给大家一个参考。
今天盘点的这五款六座SUV，可能已经本身就有不小的降幅了，可以预见，在未来的3个月，这种降幅只会增大，哪怕推出新车型利用新技术、新概念、新鲜感来维持甚至提升车型溢价，都抵不过降价带来的实际冲击。关注老图，对于新车和降价节点的关注信息会一直发布。
从工信部发布的1-3月销量可以看出，1-3月，我国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比2025年的1-3月份分别下降6.9%和5.6%。这意味着，就如去年老图推测的一样，经过了过去几年的市场透支，以及开始征收购置税，2026年的车市可能才是寒冬期的开始。
智己LS9
智己LS9目前在售的主要是两款车型，52度电和66度电，纯电续航里程分别是255公里和318公里（WLTC），都是宁德时代骁遥电池，入门版的是磷酸铁锂电池，高配是三元锂电池，搭载的增程器是1.5T涡轮增压增程器输出155马力，电动机马力517和530Ps，都是四驱车型。
两款车型标配双腔空悬和悬架软硬调节，支持后轮转向±24度，辅助驾驶层面采用英伟达索尔U芯片，算力700TOPS，激光雷达为520线程，最大探测距离300米，有三个零重力座椅，还有机械按摩，应该只有一个小桌板，B&o音响、冰箱、后排娱乐屏全部标配。不得不说，这个配置的确对得起自己的价格。
目前区域不同优惠幅度不同，不过很多人反馈说现在智己LS8顶配几乎和智己LS9入门版差不多了。如果喜欢更大空间，智己LS9的确是个选择，但是从设计成熟度上说，老图觉得智己LS8可能更新更完善。
腾势N8L
腾势N8L现在着实进入了产品末期了，随着闪充版开始预售35万起，清库存是必然趋势。腾势N8L很多技术来自腾势N9，属于插混车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，能够很好控制低温条件下的共振和噪音，电动机马力能够输出762Ps,而且搭载易三方，标配空气悬架，目前起售价是29.98万元，估计降幅已经超过2W，对这个车感兴趣的可以去看看了。
辅助驾驶层面，采用英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，搭载一个激光雷达，5个毫米波雷达，这台车的功能性强于其他方面的表现。
领克900
领克900也是插混大六座SUV，是领克品牌旗下的旗舰产品，体型比极氪8X还要大。分为高低功率两个大系列，入门版是1.5T涡轮增压发动机，高功率搭载2.0T发动机，目前2.0T版本的优惠幅度可能要比1.5T还大。
最近领克900还推出了五座版本，来和和自己LS8、泰山X8抢市场，价格上也是比较猛干到了25万区。这台车的2.0T版本如果蔚来几个月干到二十六七万，那还是值得去看看的。
深蓝S09
好久没关注S09，不过保价协议期应该快过了，这台车是选择降价还是这么撑着，或者会推出08版本，这都不好说，长安的技术水平是有的，尤其是去年还发布了分布式电驱，不知道09是直接更新技术，还是选择降价维持目前的配置。
S09空间不错，内饰设计一般，价格上如果能够让利一些，在六座SUV领域的一席之地肯定比现在站得稳。问题就是，长安旗下的阿维塔如果推出六座SUV又应该如何定价？如果超过30万，说实话就目前的市场，可选择性可不是一般的多，如果定价到30内，那S09又是什么样的局面？
但是挑战中高端市场的长安汽车，总要有决心和魄力做出一些改变，实际上超过20万的市场如果能有一台车卖出月销1万的水平，对于今后的发展是非常有好处的。
银河M9
银河M9的价格也松动了，与此同时当然那还有风云T11，现在新能源的寿命周期感觉就是一年，一年就得有新的版本出现，银河M9的销量着实在2025年表现出色，进入2026年随着更多竞品出现，银河M9的压力也开始变大。不过，银河M9还是有定价主导权，毕竟是上市很久的车型，无论是选择更新换大电池增强辅助驾驶能力，还是选择更大的让利空间，都能让自己有不错的市场妥协以换取消费者买单。
银河M9好在内部空间做的不错，其次质感说得过去，但是你要说比较醒目的配置那也没几个，毕竟价格摆在这里。