凯迪拉克加速向电动汽车转型，推出全新三排豪华电动SUV——VISTIQ作为其标志性车型。Vistic 计划于2026年上市，这款新车将凯迪拉克百年传承的豪华基因与尖端的电动汽车技术完美融合，并经过精心研发，以满足当今家庭的需求。
凯迪拉克Vistic的外观设计清晰地体现了品牌新一代的设计语言，既散发出凯迪拉克一眼就能辨认出的强大气场，又巧妙地展现了未来电动汽车的先进性。该设计的显著特点是不仅追求视觉美感，还充分考虑空气动力学，追求功能美感。
前脸采用了最近推出的凯迪拉克电动车的常见设计图案。尤其引人注目的是纤薄、宽阔、水平延伸的黑色水晶格栅。与传统发动机驱动车辆的冷却功能不同，该格栅现在作为象征电动汽车身份和先进性的设计元素发挥着更重要的作用。格栅两侧，犀利的竖向排列LED大灯与线条精致的LED日间行车灯巧妙搭配，使前脸造型宽大稳重，更显智能高级。
从侧面看，会注意到采用嵌入式门把手来创造更清洁、更光滑的表面区域。这不仅美观，而且有助于减少空气阻力并提高电动汽车的效率。虽然是三排座SUV，但车顶线条从A柱到车尾形成了修长流畅的轮廓，消除了大型SUV常见的沉重感。内饰给人一种更宽敞的印象，同时也具有很高的实用性，非常注重家庭使用。
后端设计与前端和侧面略有不同。并不像 Lyric 那样具有侵略性和创新性，而是拥有更加柔和、庄重、低调而又精致的设计。其显著特点是造型独特的尾灯单元，分为上下两半，据信其设计灵感源自凯迪拉克的旗舰 SUV Escalade IQ。这些尾灯在夜间营造出独特的灯光特征，使 Vistic 的后部更加引人注目。
凯迪拉克 Vistic 的车身尺寸为宽敞的内部空间和实用性奠定了基础，该车的车身尺寸非常魁梧，总长 5,221 毫米，总宽 2,202 毫米（含后视镜），总高 1,803 毫米，轴距 3,093 毫米。和“LYRIQ”（总长4,995mm、总宽1,985mm、总高1,640mm、轴距3,085mm）相比，其总长增加了约226mm，额外的空间被巧妙地分配用于提高第三排座椅的占用率和扩大行李空间，为打造宽敞的第三排座椅做出了重大贡献，即使是成年人在长途旅行中也能舒适地乘坐。
轴距也比 LYRIQ 略长 8 毫米，有助于实现低重心、稳定的驾驶性能和宽敞的内部空间。该车的重量公布为 2,870 公斤。虽然车身较大，但却配备了后轮转向系统，大幅提升了市区行驶的便利性和停车时的操控性。该先进系统大幅缩短了最小转弯半径，使其比凯迪拉克品牌的中型内燃机SUV XT5还要小，据称实现了接近更紧凑的SUV XT4的出色操控性。
与外观设计一样，凯迪拉克 Vistic 的内饰设计也十分宽敞，融合了品牌最新的设计理念和尖端数字技术，为驾驶员和所有乘客提供极致的舒适感和卓越的便利。首先映入眼帘的是 33 英寸的大型弧形显示屏，采用无缝单片玻璃封装，巧妙地融合了传统仪表盘和信息娱乐系统，具有9K 分辨率的超高清显示功能，可以根据驾驶员的喜好定制显示各种信息，实现前所未有的可视性和可操作性。
凯迪拉克在内饰材料方面也毫不妥协。精心挑选的高品质纳帕皮革、天然木材以及精工制作的金属装饰在整个机舱内大量使用，每一处都带来真正的奢华感。座椅采用人体工程学设计，即使长途驾驶也能提供卓越的舒适性并减轻疲劳。尤其是前排座椅配备了清爽按摩功能等放松功能，让您的旅途更加愉快。
在舒适性方面，音响系统配备了AKG Studio Reference音响系统，整个车厢内最多有 23 个扬声器，位置优化，营造出身临其境的三维声音空间，让驾驶员感觉仿佛置身于音乐厅。此外，五区空调控制系统可实现多达五个区域的单独温度调节，让驾驶员、前排乘客、第二排左右座椅、第三排座椅等每位乘员都能享受到最适合自己的空调环境。车顶上方的大型全景玻璃车顶为车内带来了极大的开放感和自然光线，带来舒适的驾驶体验。
实用性方面，作为一款三排SUV，也具备足够的实力。行李厢空间即使在正常情况下（第三排座椅使用时），也拥有430升的充足容量。通过电动或手动折叠第三排座椅，载货空间可增加至 1,218 升，而将第二排座椅放平也可提供高达 2,271 升的载货空间。这使得能够灵活地适应各种生活方式和需求，从日常购物到长途家庭旅行和携带笨重的户外装备。
凯迪拉克 Vistic 的核心是 Ultium 平台，平台采用模块化电池组和高效驱动单元，具有出色的可扩展性、能源效率和性能，是通用汽车电气化战略的核心技术。搭载的Ultium电池拥有102kWh的大容量，既能提供长久的续航里程，又能提供强大的驾驶性能。与传统电池技术相比，该电池系统显著减少了钴等稀土材料的使用量约 70%。
动力总成配置方面，预计将采用双电机AWD（全轮驱动）系统，前轮和后轮均配备高输出电机，其最大输出功率为 615 马力，最大扭矩为约882牛·米，强大的规格堪比甚至超越配备内燃机的高性能车型。据称，凭借如此强大的动力和扭矩，尽管车重高达2,870kg，并不轻，但仅需3.7秒即可从静止加速至96km/h，其惊人的加速性能堪比超级跑车。
续航里程方面，得益于102kWh大容量Ultium电池，该车单次充满电后公布续航里程约为490km，不仅可以轻松应对日常城市通勤，还可以应对周末长途驾驶和家庭旅行。充电性能方面，Ultium平台支持高输出直流快速充电，预计即使在电池电量低的情况下也能够在短时间内恢复足够的行驶里程。但具体的充电速度和兼容的充电标准还有待进一步的信息。 Vistic 不仅功能强大，而且还拥有下一代电动汽车动力系统，在环保性和日常实用性之间实现了的平衡。
为了匹配其豪华特性和强劲的电动汽车动力系统，凯迪拉克 Vistic 配备了先进的底盘技术，整个底盘经过精心调校，为驾驶员提供了直接的操控性，并为所有乘客提供了舒适的乘坐空间，即使长途旅行也不会感到疲劳。空气自适应悬架在系统实时检测道路状况和车辆驾驶状态（速度、加速度、转向角度等），持续优化每个车轮的悬架阻尼和行驶高度。特别值得一提的是，车身高度调节范围非常广，最高可达76毫米，可以灵活适应各种驾驶情况和用途，从升高车身高度以提高在非铺装道路上的机动性，到降低车身高度以提高上下车时的便利性，甚至在高速巡航时降低车身高度以优化空气动力学性能。该车还配备了“空气动力模式”，可在高速公路和其他道路上自动降低车辆高度，以改善车辆下方的气流，减少空气阻力，最终有助于增加行驶里程。
作为电动汽车独有的功能，该车还配备了高度复杂的能量再生制动系统。 Vistic 具有“单踏板驱动”功能，仅通过操作油门踏板即可平稳控制加速、减速甚至完全停止，大大减少了在油门和刹车踏板之间切换的频率，特别是在交通信号灯较多的城市地区驾驶时，使驾驶更加轻松、压力更小。再生制动的强度可以根据驾驶员的喜好和驾驶条件从多个级别中进行选择。
此外，还采用了后视镜创新技术，有效支持后方视野，由于车辆结构原因，后方容易出现盲点。该系统将安装在车辆后部的专用摄像头捕捉到的实时图像显示在液晶显示屏上，代替传统的后视镜。与传统的光学后视镜相比，它提供了更宽、更清晰、更畅通的后方视野，并且不易受到天气、后座乘客或装载行李量等因素的影响。还具备缩放功能、显示范围调整、亮度调整功能，尤其在雨天、夜间、变道、倒车时，大大提高安全确认效果。除此之外，预计该车还将配备一系列先进安全设备必备的功能。