轿车降幅最高50%，这些车跌到历史最低5. 5万开走轩逸！

    眼看国庆假期就要到了，买车的好时机悄悄来了。懂车帝公布的降价榜让人看得目瞪口呆，最高降幅竟然达到了50%，连朗逸、轩逸这些常年的销量冠军都挤进了前十，这波优惠力度，真称得上是前所未有。

    先说豪华车，那价格简直是坐了滑梯。奔驰EQE降了近24万，一半的钱直接省掉，落地不到25万，搁在两年前谁敢想？宝马i3最高优惠16.69万，降幅47%，砍价砍到这个份上，怕是连经销商自己都心疼。沃尔沃S90和S60的降幅都超过40%，奥迪A7L便宜了将近17.7万，A6L、宝马3系、5系还有奔驰E级、C级，普遍让利三五成。常言道，舍不得孩子套不着狼，这些豪华品牌为了保住地盘，是真把身段放下来了。

    合资车的日子更不好过。威朗降了6.3万，幅度49%，稳稳坐在榜眼位置。卖得最火的朗逸排在第六，新锐版入门价居然掉进了5万区间，比不少国产车还便宜，你说离谱不离谱？轩逸经典版同样只卖5万多，前两年还得花10万往上呢。雅阁优惠6.3万，降幅35%；天籁、卡罗拉、迈腾都是32%的让利，纷纷跌到历史最低点。帕萨特直降5万，12万出头就能开走一台老牌B级车。从日系到德系，从小型车到中级车，几乎无一幸免，这不正应了那句“覆巢之下，安有完卵”？

    国产品牌上榜的虽然少，但也不含糊。风行S50EV和AIONS这两款纯电车降幅都过了40%，奔腾小马优惠1.3万，幅度37%，荣威i5让出2.4万后起步价直接击穿5万大关。宝骏享境、红旗H5、MG5也都挤进了前50名，降幅全在30%以上。国产车本来定价就实在，如今再让一步，预算紧张又想买大空间的，真值得多看两眼。

    说到底，这波降价潮背后是SUV占比过高带来的压力，轿车不拿出真金白银的诚意，客户就被别人抢走了。羊毛出在羊身上固然要提防，可对刚需买车的人来说，趁国庆前后这波行情，货比三家、摸清底价，或许真能省下一笔不小的开支。机会摆在眼前，就看你会不会抓住。