ID. AURA T6从车位开到车位，192线激光雷达版上市

    192线高性能激光雷达与地平线征程6H驾驶辅助芯片，构成ID.AURAT6此次上市配置中的智能化重点。新车的660Max激光雷达版和660Ultra激光雷达版直接以激光雷达标明版本身份，与540Pro、660Pro共同组成四款车型，售价区间为12.99万元至16.69万元。

    ID.AURAT6的行云智行首发地平线征程6H驾驶辅助芯片，基于地平线HSDAI基座模型，采用酷睿程一段式端到端HS8驾驶辅助方案。整套方案围绕中国道路中的复杂交通环境展开，配合192线高性能激光雷达及多类传感器，形成官方所称的720°全方位环境感知能力。相比单纯强调硬件数量，这套系统披露的信息更集中在芯片、模型、端到端方案和感知硬件之间的协同。

    具体功能方面，新车具备车位到车位的全场景贯通能力，覆盖城区领航辅助、高速领航辅助和智能泊车辅助。行驶过程中，系统可处理跟车、变道、窄路会车以及人车混行等日常场景；到达目的地后，泊车辅助继续参与车辆入位，使驾驶辅助从道路行驶延伸至停车环节。其能力描述并未局限于单一高速场景，而是将城区、高速和泊车纳入同一套出行链路。

    与驾驶辅助系统配合的还有云栖座舱。ID.AURAT6配备4nm车规级芯片，用于支撑车机多任务运行，并提供四音区语音交互和九种方言识别。四音区设计可以区分车内不同位置的语音指令，方言识别则扩展了家庭成员使用语音功能的覆盖范围。座舱还集成8大类共23个影音应用和AI大模型智能伙伴，重点落在语音控制、信息交互及车内娱乐等实际使用环节。

    部分家庭场景也被接入车机生态。亲子乐享选装套系中的儿童座椅可与车机互联，支持360°旋转，并能在开门时自动转向车门一侧。这类联动与领航辅助、泊车辅助并不属于同一功能模块，但共同体现了ID.AURAT6将智能能力延伸至全舱乘员和上下车过程的产品思路。

    9月20日，ID.AURAT6已在广州正式上市，定位全家人的智稳纯电SUV，预售订单已突破3万。上市权益还明确覆盖智能功能责任，其中包括智能泊车辅助事故担责和首年驾驶辅助事故担责。由征程6H芯片、HSDAI基座模型、HS8端到端方案、192线激光雷达及多类传感器组成的驾驶辅助体系，以及4nm车规级芯片支撑的云栖座舱，成为这款纯电SUV本次发布中已经确认的核心智能配置