家用B级车凭借不错的空间表现，优秀的舒适性配置获得了不少中产家庭的信赖。在这样的细分市场当中不乏销量表现出众的明星车型，就比如广汽丰田旗下的凯美瑞，而市场当中同样也不会缺乏实力出众的潜力黑马，就比如同样是日系大品牌出身来自东风本田的英仕派燃油版。同样是日系家用B级车，它们的产品力到底如何，就让我们来共同对比一下。

外观方面能看出全新一代的凯美瑞，应该是为了迎合年轻消费者的喜好，做了相应升级，但前脸设计过于激进，位于下方的散热隔栅与上部的造型比较激进的L型灯组存在一定的割裂感。对比之下，全新的东风本田英仕派则是采用相对经典的造型设计，狭长的LED灯组搭配尺寸不小的熏黑进气格栅，营造出比较好的扁平化视觉效果，很容易先入为主的展现车辆的气场。侧面也是同样的设计语言，一条贯穿式的平直腰线，增添了几分优雅的气质。而广汽丰田凯美瑞的设计则使用了更加复杂的双腰线设计，并在尾部做了相应的收紧。两款车型的尾部都拥有小鸭尾设计，只不过灯组设计不尽相同，广汽本凯美瑞使用了回旋镖式的尾部灯组，而东风本田英仕派则是L型的尾部灯组，风格会更偏向高雅大气。

两款车型虽然同为家用B级车，但整体的车身尺寸与乘坐体验还是存在一定区别。尺寸方面东风本田英仕派的长宽高分别为4979mm*1862mm*1449mm轴距为2830mm；广汽丰田凯美瑞的车身尺寸则为4915mm*1840mm*1450mm轴距为2825mm；通过对比我们不难发现，尺寸方面广汽丰田凯美瑞比东风本田英仕派明显要小一号，而两辆车的乘坐体验同样如此。我们以身高175cm标准身材的测试人员举例，两款车型的横向与纵向乘坐空间，东风本田英仕派都有一定优势，而在后备箱的装载能力方面也同样如此。

选择这一级别车型的消费者对于车辆的动力性能同样有着一定需求，我们都以两款车型的入门版本举例。东风本田英仕派使用的来自本田的缸内直喷1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kw，最高输出扭矩为260牛米；广汽丰田凯美瑞使用的则是款2.0L自然吸气发动机，最大功率为127kw，峰值扭矩则为206牛米；在30摄氏度的气温下，我们也对两辆车的加速性能进行了测试，最终结果，东风本田英仕派的0-100km/h加速时间为8.97s，广汽丰田凯美瑞的0-100km/h则为10.47s。并且，除了起步要快，刹车也同样要稳，英仕派34.8m百公里制动成绩对比凯美瑞的35.76m也要更为优秀。

隔音降噪的水准表现，对于车辆舒适性的影响十分明显，也是很多消费者比较关注的问题。对于本次测评的两辆家用B级车，我们也使用了分贝仪对于车辆的静音表现进行了测试。最终在怠速的条件下，东风本田英仕派的车内噪音为44.0dB，广汽丰田凯美瑞则为45.4dB；时速60km/h的条件下，东风本田英仕派的车内噪音为60.3dB，广汽丰田凯美瑞则为62.9dB；而当时速提升到80km/h，东风本田英仕派的车内噪音为64.5dB，广汽丰田凯美瑞则为65.2dB。由此可见无论是静止还是动态行驶的情况下，东风本田英仕派的静谧性表现都要更加优秀，相应的舒适性体验也会有所提升。

小结：

作为同样来自知名日系品牌的两款家用B级车，东风本田英仕派对比销量明星广汽丰田凯美瑞，无论是动力性能、乘坐空间、静谧性表现等都存在一定领先，的确拥有冲击其市场地位的产品实力。并且，在两款车型都有较为丰富的终端优惠政策的条件下，东风本田英仕派的性价比得到了再次提升，考虑高品质高性价比合资家用B级车的消费者，真的不妨多关注一下这款极具实力的车型。