作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，比亚迪唐EV一直备受关注。随着新能源市场的竞争愈发激烈，各大厂商也是纷纷推出新产品来抢占市场。最近比亚迪推出了唐EV的改款车型，那么它的产品力是否得到了提升呢？今天我们就来看看这台全新一代唐EV到底怎么样？
先从外观来看，新推出的唐EV在外观方面做了细微调整，整体造型更加年轻化了。前脸是号称秉承的是追根FACE一个龙纹的设计理念，引擎盖边缘有一个宽镀铬金属条，中央雕刻着汉字车标铭牌。两侧LED大灯组采用分体式设计，内部的矩阵式灯光布局很有特色。另外标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式等功能。
车身侧面线条流畅大气，唐EV的车身尺寸长为4900mm，宽为1950mm，高为1725mm，轴距为2820mm。轮毂造型时尚动感，配备了255/50 R20的轮胎，保证了整车的稳定性。新款唐EV的尾部没有太多的改动，依旧采用了贯穿式尾灯的设计。
走进车内，新款唐EV的内饰看起来更加精致了，整体采用了环抱式座舱设计。大面积软性材质包裹，搭配上浅色的配色，营造出不错的豪华感和档次感。三幅式的多功能方向盘采用平底设计，皮质的握感很舒适，且支持上下前后四向调节，还带有记忆和加热功能。双拼色的真皮座椅舒适度不错，前排座椅支持通风加热功能，主副驾均为电动调节。第二排的空间十分宽敞，配备两个可调节的航空座椅，第三排则是常规的座椅，不过在长途乘坐的时候也能够提供一定的舒适性。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰细腻，15.6寸的中控屏幕采用了悬浮式设计，内部搭载DiLink 4.0智能网联系统，UI界面简洁，反应灵敏，操作起来也比较顺畅。同时它还具备GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等多项实用的功能配置。动力方面，我们选择的这款2024款荣耀版 730KM 尊享型，定位中型SUV，指导价为23.98万，相比老款入门版本的价格贵了一万元左右。搭载的是一套前置永磁同步单电机的动力总成，电动机的最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩达到350牛米，最大马力为245匹，传动部分匹配的是电动车单速变速箱，日常行驶起来很平顺，而且提速很快，满载爬坡也不会感觉到吃力，开起来特别轻松。
唐 EV 是一款制动能力非常出色的车型，制动距离仅为 37.65 米，在同级别车型中表现突出。此外，它的转向系统在不同速度下也有着良好的适应性。在低速行驶时，转向手感轻盈，易于操作；而在高速行驶时，转向手感会逐渐加重，以确保行驶的稳定性。整体来看，唐 EV 的转向系统调校非常出色，表现出了优秀的逻辑性和线性。
电池方面搭载了108.8kWh的磷酸铁锂刀片电池包，电池的能量密度达到了150Wh/kg，快充0.5小时可达到80%，慢充需要16.5小时充满，纯电续航里程可达730km，百公里耗电量为15.6kWh，这样的数据表现确实相当出色。值得一提的是，新车采用了全新的悬架结构，采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏硬朗，对细碎震动过滤得比较好，而且对于颠簸路面的滤震效果也很到位，开起来感觉扎实稳重，支撑性和厚重感都做得很好，同时又兼顾了良好的操控性能。
总体来说，全新一代唐EV的产品力还是比较出色的，无论是外观设计还是内在配置，以及动力性能和空间实用性都可圈可点，同时还有非常高的性价比，如果你打算入手一台20多万的纯电动中型SUV的话，不妨可以考虑一下比亚迪唐EV。