近期我就会发现很多的车型看着驾驶辅助功能比较齐全。但是在雨天还有逆光天的识别能力相对还是比较差的。所以现在的车有激光雷达，更能够受到大家认可。可一般有激光雷达的车价格都在20万级别以上，普通的家用车基本无缘。那今天就为大家来分享一下海狮05EV 2026款 630智航版。市场指导价格为14.59万元，搭载激光雷达，看看有哪一些主要的优秀表现吧。
海狮05EV颜值还是很让我喜欢的。看上去比较顺眼，采用的就是比亚迪海洋网最新语言设计。说白了就是简约大气，同时还会带有一些灵动的味道。前脸采用的是封闭式的格栅，没有多余的线条，比较吸引人的就是贯穿式的灯带。从左边一直拉到右边，在解锁，还有锁车时还会拥有灯光的效果。支持自动头灯以及转向辅助灯等等，在晚上开车时就不需要手动去切换。车顶的线条会从前往后微微的下压，会有一种小溜背的感觉，运动感还是很出色的。多幅式的铝合金轮毂，黑白配色，一看就会比较经典，耐脏，开起来就会拥有一种比较出色的转动效果。车尾的设计和车头是比子呼应的，线条看上去比较纤细，也会有一种精致的感觉。下面的包围很简洁，没有多余的装饰，排气还是隐藏式的。这种设定就会符合纯电车型的干净感，让我比较喜欢的是整个车都没有夸张的镀铬装饰。
海狮05EV在驾驶辅助方面拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12个摄像头，可以全方位的感知路况。先来说一下城市拥堵的路段，毕竟早晚高峰堵车还是很让人烦恼的。频繁的启停又不敢跟的太近，担心追尾。那再打开自适应巡航，还有车道居中之后车子就可以自动的跟车。刹车还有加速感觉都是比较线性的，没有顿挫的感觉。说到居中也会很稳定，就算是轻微的弯道也可以保持在车道中间。不需要我频繁的去修整方向，在堵车的时候真的让人觉得很轻松。接着我又尝试一下高速体验，开启高速领航辅助。没想到这车辆不仅可以自适应巡航，还能车道居中，甚至还可以自动变道。遇到慢车的时候，打开转向灯，那车子就会观察后面的路况。在确认安全之后就可以平稳变道，动作要比我开的更柔和。遇到大车时还会自动的稍微远离一点，安全感还是很不错的。它的识别能力真的很强，路边的限速牌还有红绿灯都可以精准的识别。就算是下雨天或者是视线并不是很好的傍晚，识别率也是比较高的，没有出现漏判或者是误判的情况。
自动泊车对于新手来说那就是一个福音。尝试了垂直停车，侧方停车，还有狭小车位都很不错。不需要操控方向盘还有刹车，车子可以自动的识别车位，然后规划一条路线，很平稳就可以把车停进去。就算两边的车距离的很近，这样也可以精准的入库，一点都不会笨拙。以前我在停车时就需要来回倒好几次，现在就可以轻松的搞定，对于新手还有女司机来说还是比较友好的。让我比较满意的是这套驾驶辅助可并不是摆设，而是可以真的减轻驾驶疲劳。不管是新手还是老司机，全部都可以迅速的上手，逻辑还是很清晰的，在操作时也很简单。
作为家用车，那安全自然就是重中之重，尤其是纯电车型。海狮05EV在这一方面做的还是比较不错的。搭载的是第二代刀片电池，这可是比亚迪的黑科技。安全性早已经过市场多年的验证，可以做到针刺不起火，不爆炸。高温，挤压，碰撞全部都能够扛住，而且电池还有液态冷却以及低温加热双温控系统。夏天高温可以及时的散热，冬天低温能够预加热电池，不管是什么样的季节，都能保持电池稳定工作。不会出现续航大幅度的衰减或者是动力衰减的情况，不仅安全，还能保障续航稳定。整车采用的是高强度钢铝混合车身，在关键部位，例如a柱，还有门槛梁都会使用超高强度热成型钢。相当于指甲盖一般的大小，就能够承受15吨的压力，所以还是比较有优势性的。我特意尝试了紧急避让，在时速60km的时候，突然前面有障碍物。我迅速的打方向，车身比较稳，没有明显的侧倾，车身的刚性肉眼可见。
进入到车内，我的感觉那就是比较舒服。座椅采用的是仿皮材质，没有廉价的感觉，支撑性还有包裹性都很好。主驾驶位置支持电动调节，高低调节，还有腰部支撑调节。另外还有座椅加热以及通风功能，夏天不会闷热，冬天也会有一种温暖感。后排空间真的是让人比较惊喜的，后排腿部空间起码会有将近两拳左右。进入到其中，膝盖和前排座椅之间还会有较大的距离，就算是坐在中间，那乘客也不需要蜷缩着双腿。后排座椅的靠背角度还是可以调整的，并且坐垫的长度适中，可以更好的支撑大腿部位，在长时间乘坐时不会让人觉得腿酸。
车辆还会有热泵空调，支持温度分区控制。主副驾驶位置都可以单独调节温度，可以满足不同人的需求。热泵空调要比普通的空调更加的节能，冬天制热快，夏天制冷凉快，而且没有异味。这里还有冰箱，支持冷藏以及冷冻等一系列功能。这在同级别的车型中真的还是比较少见的，有了这一个冰箱之后，那实用性就可以体现出来。尤其是那些比较喜欢自驾游的朋友，带着一些小零食放在这边，那随时随地都可以满足大家的需求。
海狮05EV给人留下的感觉那就是比较流畅，好用，没有多余的复杂功能。有一个15.6英寸的中控屏幕，支持旋转，色彩的还原度还是比较好的。屏幕支持横竖屏旋转，在看导航时横屏比较直，观看视频时竖屏就会更加的舒适。全液晶仪表盘的尺寸是8.8英寸。显示信息真的比较丰富界面是很简洁的，具有一目了然的效果。不需要低下头就可以看的很清楚，所以我觉得在开车的时候也是比较方便的。车机系统采用的是最新的系统，流畅度真的很不错。我尝试使用了一个新机，没有出现卡顿，还有闪退等现象，操作确实比较迅速。功能是比较全的，导航，音乐，视频，还有手机互联全部都会有。音乐还可以支持多种音乐软件，在线听歌的时候真的很方便，就能满足大家的需求。
我比较喜欢的就是语音控制，支持多指令识别，还有连续语音识别。不需要唤醒多次，一次性就可以说多个指令，例如打开空调，打开座椅加热，还有导航到商场。就可以一次性的执行，不需要去反复的唤醒，还是比较方便的。而且识别率很高的，就算周围的环境噪音比较明显，也可以精准的识别大部分的功能洞口就可以操作。界面的图标也是比较大的，上面会有清晰的分类，没有复杂的层级，就算是长辈也可以轻松的上手。另外还可以支持自定义桌面，还有主题可以根据个人的喜好去设置，这一点还是比较有个性化的。
在经过一番试驾之后，对于这一款车也就有了更多的了解，我觉得是很有诚意的。先来说一下噪音的控制，让大家在出行的时候没有什么太多的担忧，另外还会拥有出色的续航里程，在长途自驾游的过程中也没有什么好担忧的。那你觉得这样的一款车有什么样的地方需要改进呢？