作为行业影响力有限的区域车展，粤港澳大湾区车展向来以卖车为主，所以参展车辆虽多，却极少有车企选择在这里发布重磅新车。不过这次是个例外——东风奕派全新车型M8，便选择在2026深港澳车展首次公开亮相。
作为东风奕派家族的全新序列，M8是一款定位主流的中大型SUV。从车身轮廓上看，它与此前的eπ008有许多相似之处，想必也有很深的技术关联。
不过作为东风奕派与华为深化战略合作后的首款产品，M8的全新前脸设计宣示了其血统的独特性。抛光处理的“大饼”轮圈、前翼子板上的摄像头、头顶的“瞭望塔”，都强调了它相对较高的产品定位。
而且有意思的是，M8采用了华为最新的舱内激光视觉Limera方案，按理说风挡上方的“瞭望塔”根本没有存在的必要。其实那只是智驾“小蓝灯”，因为根据前期调研反馈，不少用户希望让路人一眼就能察觉到激光雷达的存在。
这还真不是开玩笑，上某宝搜搜你就会发现，“3M胶激光雷达外壳”这种样子货的出货量还真不少……既然市场环境如此，奕派暂时“从了”也不失为一个办法，大不了过两年风气好转再改回来嘛。
新车的长宽高为5020*1975*1733mm，与eπ008大同小异，3025mm的轴距更是分毫不差。
其座椅采用三排6座布局，二排是两个带折叠扶手的独立座椅，提供座垫前后及靠背倾角电动调节功能，右前座椅背后设有折叠式小桌板，第三排座椅则为手动调节。
尽管其空间表现赶不上MPV，但也在5米级SUV的合理水平。
相比之下，M8的内饰确实有大刀阔斧的变化。“新能源范儿”十足的16.1英寸中控大屏+小仪表屏+电子怀挡+悬浮式中岛布局早就习以为常，贯通整个仪表台的分层处理+隐藏式空调出风口也不算陌生。
不过金属装饰盖的扬声器、金属质地的车门内拉手和伸缩置物挂钩、方向盘上的镀铬饰条等细节，对于提升高级感确实有一定帮助。
此外，双门双向智能冷暖箱、OEKO-TEX母婴级健康座舱亲肤面料、EDC可调阻尼减振等配置，对于25万级SUV也算得上慷慨了。
当然，智能化层面的提升才是此次双方深度合作的亮点所在。M8将是首批搭载华为乾崑满配智能六件套的车型之一，其中包括乾崑智驾 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信（双卡5G）。
之前有传闻说M8起价或将定在20万以内，但至少从现场展示的满配版样车来看，25万元未必包得住。不过好消息是，无论高阶辅助驾驶，还是车机流畅度、手车互联、乘客娱乐体验，这个版型肯定都是第一梯队水准。
至于动力方面，M8与eπ008一样，同时提供了纯电和增程两种选择。
其中纯电版为800V碳化硅架构，后置永磁同步电机的最大功率从200kW增至230 kW，搭配宁德时代电池（容量未知），CLTC纯电续航为600公里，快充最高支持4C倍率。
关于增程版的动力系统，厂方本次并未透露太多信息。不过从此前工信部新车公示披露的信息来看，它将搭载最大功率95 kW的1.5T增程器+215 kW后置电机。电池容量暂时未知，但可以确认其CLTC纯电续航为300公里且支持4C快充，综合续航则超过1000公里。
厂方表示，M8将于今年第三季度上市，但暂时未透露更具体的时间点。感兴趣的朋友稍安勿躁哈~