5月29日，粤港澳大湾区车展现场，东风日产干了一件前所未有的事——为服务单独开了一场发布会。

这是东风日产成立23年来的第一次，足见其对这件事的重视程度。

当天，东风日产正式发布行业首创的“三无忧”服务，一句“保费不上涨，小修厂家兜”，直接戳中了无数新能源车主的痛点。

更难得的是，这一次，新老车主同享，绝不“背刺”。

三电终身无忧，核心大件终身保

很多新能源车主都有这样的隐忧：三电系统一旦出问题，维修费动辄上万甚至数万元。

行业里虽然不少品牌也喊“终身质保”，但往往附带各种隐形条款——卡首任车主、卡每年行驶里程、卡过户、卡质保期限，甚至远程锁电。

东风日产的做法简单直接：N序列所有新能源用户，可享受至高三电终身质保，不限年限、不限里程，只需满足首任非营运车主条件即可。

更令人安心的是，他们还推出了无套路自燃包赔服务——凡因三电系统质量问题引发自燃，直接补偿一台同配置新车。

而且不限首任车主、不限整车质保期、不限是否达到国家机动车报废标准，电池管理全程透明。这相当于送给用户一份价值超过2万元的“终身险”。

行业常规质保8年或15万公里后，三电维修成本普遍在1万到4万元之间。而东风日产终身兜底，用车越久越划算。

小修出险无忧，日常维修厂家兜底

新车开回家，最让人纠结的往往不是大事故，而是那些不大不小的“小伤”——漆面划了、保险杠蹭了、玻璃被石子崩了。

修吧，怕来年保费上涨；不修吧，看着心里不舒服。数据显示，新能源车售后维修中，这类轻微维修占了将近八成。

东风日产给出的解决方案很干脆：购车首年，漆面、保险杠、玻璃各享一次免费焕新，再额外享受一次2000元以内非品质问题的免费维修（事故件、保养件、易损件除外）。

关键是，所有这些服务都不需要走保险理赔流程。维修成本直接省下约5000元，同时又避免了出险后次年保费上浮，再省约2000元，两项合计至高可省7000元。

即使真的发生车险责任事故，东风日产也会提供单次至高1200元商城代金券作为补贴。

区别于部分车企的付费服务包模式，这些权益全部免费，以央企大厂的实力实打实让利。

长途出行无忧，超长轮胎安心保

新能源车自重较大，日常行驶中轮胎因磕碰路沿、碾压异物导致鼓包或损伤的概率远高于燃油车。

而行业内绝大多数品牌的轮胎质保期只有6个月或1万公里，并且往往只保质量问题，意外撞击、刮蹭造成的损坏不在保障范围内。

东风日产直接将质保期延长至2年或6万公里，并且覆盖意外撞击、刮蹭导致的鼓包或胎侧损伤等常见情形。

N序列全系车型均可享受这项轮胎安心保，在质保期内若发生多次意外损伤，可多次免费换新。一条原厂轮胎至高1700元，四条轮胎的更换成本就是7000元，这份权益直接为用户省下了这笔不小的开支。

无论是城市通勤还是长途自驾，轮胎意外损坏再也不用慌了。

结语

以上三大权益，构筑了一套完整的全周期保障体系。对车主来说，日常维修可节省成本1.4万元，全周期累计可节省超过3.4万元。

而且东风日产打破了行业普遍只优待新车的惯例——只要在2026年8月31日前购买N6、N7、NX8，无论是新车主还是老车主，统统可以享受「三无忧」服务。

正如东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在发布会上所说：“东风日产绝不背刺老车主，承诺新老车主服务平权！”

此外，5月至6月购买N序列车型，还可限时享受至高价值21888元的升舱礼。入手N序列车型的好时机已经到来。