金杯归来，再出发。国内市场在“牌桌”上站稳脚跟，海外市场放下身段“扎进去”落地生根那种。
金杯归来，带着底气、杀气、志气，胸怀国内、海外两个双循环的格局，以及辽宁省、沈阳市作为制造工业基地传承的情怀。甚至新金杯管理团队定下了未来5年出口20万辆并不小的目标。
金杯的底气不是“白描”，而是过去30多年累计200万辆的底气。从1997年到2016 年，金杯连续19年是商务车、轻客领域的市占率、销量上的这也第一、那也第一。与200万辆的保有量相比，更具价值的是金杯品质在车主中攒下的好口碑，金杯成就了几代人的创业致富梦。
金杯的杀气是向上的人群画像。去年组建的新经管团队管理层，研发班底，年富力强，无论是总经理戴峻，还是副总经理林宇、侯宇、钱浩、苌伟鹏，多是研发出身，杜远鹏和周超则是行业的销售干将。团队不少人都做过乘用车、商用车品类，干过中华、金杯、华颂等品牌的产品研发，堪称最了解沈阳汽车工业历程的人。
金杯的志气是地方政府的兜底与托举。沈阳市副市长李刚，把金杯品牌的焕新升级称作是沈阳市汽车产业高质量发展的重要里程碑。并表示沈阳市将为金杯品牌的创新发展提供有力保障，共同推动沈阳汽车产业在新时代实现新突破。
沈阳汽车集团董事长张悦说，沈阳汽车集团将全力支持金杯品牌在产品研发、智能制造、市场开拓等领域的创新突破，将金杯打造成为具有全球竞争力的商用车品牌。
金杯归来，怎么干？
金杯（沈阳）汽车有限公司总经理戴峻，阐述金杯全球焕新战略胸有成竹、思路清晰：金杯焕新有“三新无二意”，新在制造创新、产品焕新、销售模式创新，围绕“三大核心”，团队“一心一意”。
制造创新：以新商用4.0质慧工厂为载体，全面推进智能制造体系建设，进一步提升生产效率与产品一致性，夯实“品质铸金杯”的长期竞争力。
产品焕新：坚持“燃油+纯电+甲醇+CNG+混动”多能源并行战略，持续完善商用车、行业特种装备及改装车等全域产品矩阵。同时，加速智能驾驶技术商业化落地，现已在量产车型上实现了L2级辅助驾驶的多场景应用，并在特定条件下开展L3+级技术验证，同时积极布局L4级自动驾驶技术，面向智慧物流等重点场景打造更高效、更安全的用车解决方案。
销售模式创新：以“国内用户体验重塑 + 海外本地化运营”双轮驱动。在国内重构购车与服务场景，打造更高效、更贴近用户的立体化服务生态；在海外通过KD组装与本地化运营，实现从“产品输出”向“品牌输出”的跨越，稳步迈向“让金杯车走向全世界”的品牌愿景。
国内市场，与时俱进做口碑。
渠道上，在现有80多家经销商的基础上，到年末扩容至100家，二网网点150家，售后服务站150家，在顶天立地之前，渠道铺天盖地。
产品上，坚持 “品质优先”，五大车型覆盖多元化场景。海狮、大海狮、海狮王三大系列20多款产品的基础上，燃油车、EV等能源结构并行，从工具车向露营、救护、医疗等功能车延伸。全系延续“可靠、务实、高效”的品牌DNA。
品质上，坚守好口碑。经销商说，丰田的底子和用原来生产华晨中华的轿车生产线生产商用车，金杯是轻客市场的独一份。
海外市场，扎进去。
金杯国际业务早在2006年就被国家评为“整车出口基地”，在出口方面有品牌积淀。不是“走出去”而是“扎进去”是金杯国际业务的新战略。
第一、产品本地化——每个国家的排放、法规都不一样，必须做适配。比如东南亚热且潮湿，内饰、座椅，选易打理的皮革；但中东地区炎热，皮革座椅坐上去烫，就换成织物座椅，还会根据当地运营场景调整座椅布局、空间模式，真正倾听客户需求做改进。
第二、体系蓝图化——很多发展中国家客户买商用车，不只是看产品，更看售后服务，因为商用车是他们的“赚钱工具”，拉人拉货都得保证出勤率。所以，进步海外业务，产品规划、售后配件、海外仓布局、备件周转率同步并行。
第三、心智一体化——把合作伙伴、客户放在平等位置，尊重差异。比如埃及的销售门店设置了祈祷室，让他们觉得金杯不只是来卖车的，更是来交朋友的。
金杯走出去既有国运强大的背书，也有丰田的好借力。在此次金杯品牌焕新日上，金杯与丰田通商签署2亿元“大单”，双方并就整车销售、渠道运营与拓展开展深度协同合作，其中沙特市场的渠道运营已成功落地，未来将辐射全球更多市场。与此同时，金杯已经在越南和埃及设立两个海外工厂。还有三个正在谈。
金杯归来，信息量很大。
金杯有过连续19年轻客市场第一的高光时刻，也与雷诺有过一段时间并不长的“插曲”，停摆几年之后，金杯正抖抖肩膀的灰尘，卸下包袱，轻装上阵，再出发。
金杯的管理主体也从“辽汽”变“沈汽”，不变的是政府对金杯的托举。金杯从“辽汽”变“沈汽”，期待他们既“神气”，更扬眉吐气，成为轻客市场的“大器”。
再出发的金杯既仰望星空，亦脚踏实地。戴峻说，金杯的目标是活下去、好起来、强起来。
