5月27日，我们从官方获悉，极狐问道V9迎来正式上市，共推出4款车型，上市指导价21.48-26.98万元，限时优惠价19.48-24.98万元。
外观采用的家族式风格，前脸大面积镀铬直瀑式格栅配贯穿式星环灯，侧面悬浮式车顶和传统机械式门把手的处理比较务实——这种反潮流设计在实用性和安全性上反而是个加分项。设计语言整体偏向稳重大气，毕竟MPV的用户群对花哨的东西本来也不太感冒。
尺寸上没打折扣。5300mm车长、1980mm宽、3200mm轴距，2+2+3七座布局，空间利用率77%。第三排座椅靠背支持133°可调，座垫长度500mm，1.8米的成年人能正常舒展，比传统MPV“第三排专为宠物和行李准备”的设计思路要实际很多。
此外，二排双零重力航空座椅带16点气囊按摩、石墨烯加热、通风和折叠小桌板，21.4英寸吸顶屏、10L冷暖冰箱、22扬声器音响这些豪华配置也都配齐了，四温区空调、40处储物空间也没落下。
动力是华为增程+宁德电池的组合。1.5T增程器热效率43.23%，后置单电机227kW，零百7.9秒。续航方面，37度磷酸铁锂版纯电216km，满油满电综合续航1250km；53.4度三元锂版纯电310km，满油满电综合续航1330km。
底盘估计是这车的一大卖点。全系前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，顶配版还上了磁流变悬架和AI智能预瞄，能提前25米感知路面坑洼，毫秒级主动调阻尼。后轮辅助转向给了5.7米的转弯半径，对于5.3米的大块头来说，在窄路调头、地库转弯这些场景里确实更从容。
智驾方面搭载元境智能辅助驾驶系统，走的是纯视觉路线——没有激光雷达，靠双目摄像头加端到端算法。这套系统和卓驭合作，采用舱驾融合方案，支持红绿灯启停、无保护左转和环岛通行等城区和高速全场景NOA。
大咖点评
目前高端MPV的价格基本都在30万元以上，而极狐问道V9顶配不到25万元，却基本做到了大满配，舒适性、续航、底盘配置、辅助驾驶方面的表现都不差。该车尤其适合 "既要又要还要"的实用主义者，花 20多万就能买到接近 30多万级的配置和体验，堪称20万级MPV的"闭眼入"选项。