7月7日，日产汽车公司宣布，计划发行1,500亿日元（约合10.4亿美元）可转换债券，以为新任首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）推动这家陷入困境车企的扭亏为盈转型提供资金。
图片来源：日产汽车
这家日本汽车制造商在声明中表示，募集的资金将用于新产品和技术投资，包括电动化和软件定义汽车领域。
日产计划发行可转换债券的消息公布后，日产股价创下近三个月最大跌幅。7月7日东京股市早盘，其股价一度下跌5.2%，截至当地时间下午1点04分，跌幅收窄至3%左右。过去12个月，该公司股价已累计下跌约40%。
此外，路透社7月7日查阅的一份募资说明书显示，日产汽车计划发行40亿美元以美元和欧元计价的高级无抵押债券。
募资说明书显示，日产拟发行5年期、7年期和10年期的美元债券，每档债券最低募资金额为7.5亿美元。日产已向潜在投资者表示，5年期债券票面利率约为7.5%左右，7年期约为7.8%左右，10年期约为8.1%。
此外，日产还计划发行4年期和8年期的欧元债券，每档最低募资规模为5亿欧元（约合5.884亿美元）。募资说明书显示，4年期债券利率定价指引为5.8%左右，8年期为6.8%左右。
该计划出台一周前，路透社曾报道称日产已请求部分供应商允许其延迟付款，以释放短期资金，凸显出日产公司近期面临的现金流压力。
日产公司本财年有约7,000亿日元债务到期，三大信用评级机构均已将其债务评级下调至“垃圾级”。
彭博社5月份曾报道，日产明年面临巨额偿还压力，正寻求通过债务融资和资产出售筹集超1万亿日元，以维持业务运转。去年，日产曾发行3亿美元5年期美元债券，利率为5.55%。
不过，埃斯皮诺萨今年5月接受彭博电视台采访时称，日产目前持有约2.2万亿日元现金及信贷额度，资金储备足以支撑未来12至18个月的运营。
受销售下滑和车型老化影响，日产在截至今年3月的财年中净亏损45亿美元，且未披露截至2026年3月本财年的业绩预测。新任首席执行官埃斯皮诺萨已宣布，在2028年3月底之前，将裁员2万人并关闭全球17家工厂中的7家。今年早些时候日产与本田汽车的合并谈判破裂，部分原因是双方在日产是否应进一步削减产能和人员的问题上存在分歧。