近日，小鹏G7正式发布上市，共推3款车型，官方售价区间为19.58-22.58万元。新车定位为一款中型纯电SUV。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

外观上，与小鹏P7+的设计同源，延续小鹏家族化的“Robot Face”也就是第二代X FACE前脸设计语言，上方是弧形的贯穿式LED灯带，分体式大灯组采用更有立体感的设计，两侧配备通风口设计，前机舱盖加入隆起的筋线，外置式主动进气格栅。实用性方面，车头位置还提供前备厢。车身颜色方面，提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿等6种。

Ultra版配备3颗图灵AI芯片，综合算力2250TOPS，实现L3级驾驶辅助的算力，其中2颗用于驾驶辅助系统，座舱算力为1颗图灵AI芯片和1颗高通骁龙8295P芯片。支持全场景辅助驾驶、城市NGP、高速NGP、泊车辅助功能。

Max版配备2颗英伟达Orin X芯片，算力为508TOPS，同样会支持城市NGP、高速NGP等功能。

来到车身侧面，立体感十足，车顶微微向下倾斜，营造出溜背造型，侧面线条流畅，双色铝合金十字形轮圈。配备隐藏式门把手，前翼子板处出现侧后向摄像头。充电口设置在了车辆右后翼子板处。车身尺寸方面，长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm。

车身尾部，配备梯形的贯穿式尾灯，熏黑后包围，车尾扰流板设计。车辆尾灯轮廓与后翼子板重合，下方延伸至尾门位置，将“XPENG”标识环绕在灯带之中，还增加了一组驾驶辅助指示灯。

内饰方面，简约的设计风格，采用无仪表的布局，配备15.6英寸悬浮式中控屏，应用最新车机系统，双辐式方向盘+怀挡式换挡机构，副仪表台提供2个50瓦风冷手机无线充电面板。配备电子密码手套箱、全景天幕、256色氛围灯、流媒体内后视镜、20扬声器音响系统、7.1.4全景环绕声等等配置。

动力方面，全系配备单电机后驱系统，驱动电机最大功率为218kW。Max版提供2款电池容量，分别为68.5kWh和80.8kWh，CLTC工况续航里程分别为602km和702km；Ultra版仅提供80.8kWh电池组，CLTC工况续航里程702公里。配备太极AI底盘，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，与驾驶辅助系统搭配使用。

小编有话说：

竞品方面，新车会与特斯拉Model Y、乐道L60、阿维塔07纯电等车型存在竞争。具体来看，新车的整体设计，对于家用用户来说，很多贴心的设计，储物空间、智能化、自研芯片、成本更低的纯视觉辅助驾驶系统，都让新车在细分市场的综合竞争力变得增强。关于新车的动态试驾，懂车之道将尽快安排试驾。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。