1月1日，爱达邮轮有限公司旗下国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式从上海吴淞口国际邮轮港启航，开启商业运营。

来自国内外的首航乘客提前抵达邮轮港，在服务人员的指引下有序登船。许多客人难掩兴奋之情，表示能够亲自登上首艘国产大型邮轮、体验大国重器倍感骄傲，对爱达·魔都号为中国客人定制的中西合璧的“一船好戏”充满期待。在悠扬的乐曲声中，爱达邮轮高管团队在邮轮中庭“爱达广场”欢迎首批登轮的客人。

傍晚时分，全部客人登船完毕，爱达·魔都号做好准备，鸣笛启航。船员与首航客人向岸边挥手致意，共同开启7天6晚到访韩国济州、日本福冈和长崎等地的邮轮之旅。

“新年伊始，万象更新。我们选择在这样一个特殊日子开启爱达·魔都号商业首航，既是对客人们美好生活的衷心祝愿，也预示着我们对中国邮轮产业前景的憧憬与信心。”爱达邮轮有限公司表示。

正式启航前，爱达·魔都号已顺利完成两个试运营航次，对邮轮的海事性能、安全航行、船岸联动、商业模式、服务流程、客户体验等多方面进行了全方位的测试与调整。

首艘国产大型邮轮爱达·魔都号全长323.6米，总吨位13.55万吨，拥有2125间豪华客房和套房，满载可容纳5246名宾客。宾客可在集结世界料理的特色餐厅享用全球美食，在千人剧院欣赏精彩演出，在免税店中采购全球好物，在工业艺术咖啡空间获得沉浸式体验。

填补了国产大型邮轮空白、实现国产大型邮轮领域零的突破的“爱达·魔都号”备受瞩目。爱达邮轮方面透露，自宣布部署以来，其获得了游客和旅行社的热烈反响，咨询邮轮产品和预订船票的需求源源不断。

2023年9月，交通运输部办公厅发布的《关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知》提出，在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上，经商有关部门，决定自通知发布之日起，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。

自我国邮轮市场重启后，包括爱达邮轮、蓝梦、星旅远洋、天津东方、招商维京等本土邮轮品牌相继恢复运营。此外，皇家加勒比和MSC地中海两家外资邮轮公司均已宣布将于2024年重返中国市场。

其中，皇家加勒比计划于2024年重启从中国出发的邮轮航线，旗下超大豪华邮轮“海洋光谱号”将于2024年4月重返上海，开启从上海出发的4晚5天至7晚8天前往周边国家的邮轮度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、冲绳等东北亚热门旅游地。“海洋光谱号”是皇家加勒比集团专为中国度假者定制的超大邮轮。“随着政策的不断放开，最近公布了各种对邮轮行业利好的政策，都让我们感受到营商环境在持续优化。”皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠表示。

邮轮在2024年中国旅游市场的黑马姿态已愈发明显。携程数据显示，2024年元旦期间，邮轮预订量保持高增长态势，从上海、天津、深圳等母港出发的邮轮预订量比2020年元旦同期增长1倍。乘坐邮轮旅游已成为消费者个性化度假的新选择。

国际邮轮协会预计，2024年将有3570万人次乘坐邮轮，高于2023年的3150万人次，后者比2019年的乘客数量增长6%。