首页 > 原创文化 > 原创文化 > 小红书和抖音,对品牌来说有啥不一样?

小红书和抖音,对品牌来说有啥不一样?

发布时间:2024-04-28 16:11:51来源: 15210273549

现在品牌多营销,都会首选抖音、小红书之类的平台。一个是短视频,一个是种草,相辅相成。而对于用户来说,抖音的内容有趣,小红书的内容是有用。

抖音的用户,对于营销耐受度已经降到冰点,但小红书的用户对于小红书内容的体感不一样。

为什么?

抖音的用户打开抖音,需求是娱乐,用户需要用娱乐性内容来杀时间,在我需要放松需要娱乐的时间和空间,越来越被充斥着植入、电商、直播电商、本地生活内容所打扰,在体感上一定是越来越差的,但用户离不开抖音,一方面是没有替代品,一方面是已经养成习惯。

小红书的用户不一样,小红书的用户在打开小红书前,她的需求就是搜一搜,看一看,看看其他人的笔记和经验,对于用户来说小红书的内容更有干货感,即使用户也知道其中有部分内容是广告,已经做好了心理预期。

所以,对于用户来说,抖音的内容有趣,小红书的内容是有用。

我们单从种草效果这一个角度来说的话,肯定是小红书的种草效果要比抖音更好,更能影响用户决策。

如果说小红书相比抖音优势已经足够大,品牌为什么还要做抖音?

1)抖音电商体系更成熟,出量快,但也更卷

跟抖音商业化的进程相比小红书更像是文科生创业,徐徐渐进稳扎稳打,电商生态建设从一开始电商子闭环就没跟上,也是去年年底小红书才开始宣布支持退货运费险,在这么多电商闭环生态里,小红书大概是生态基础建设最差的,售后依然不被用户信任。而且小红书站内依然有很多无货源店铺在,社区对这么方面的管控并不严格,导致小红书用户的消费体感并不好。

小红书和抖音都已经实现了电商闭环,但抖音闭环时间更早,也更激进,电商生态也相对完善一些;再加上抖音相比小红书有一个巨大的优势是直播电商更成熟,体量也很大,所以货架电商和直播电商的配合之下,抖音电商出量可以非常快。

对于白牌商家来说,只要愿意出让利润,抖音还是一个很好的起量平台;如果是在小红书,就需要经历一个完整的种草营销周期,才能慢慢出量。

当然,如果本身产品没什么壁垒,也不愿意出让利润,但在抖音一样做不起来,抖音已经非常卷。

2)曝光能力还是强,Campaign离不开抖音

不管再怎么说,抖音七个多亿的月活,还是处在一个国内全民级的应用,这样用户体量的平台,不管你是什么行业什么产品,都可以找到你的用户,除了微信和淘宝这种基础建设类平台,除了抖音你很难找到第二个平台来做品牌营销。

而且对于一些头部品牌来说,当品牌需要做Campign的时候,抖音就是一个很好的宣发阵地,短时间内可以撬动巨大的曝光量,这是小红书很难做到的。

小红书确实是个种草营销效果很好的内容社区,但毕竟月活还不到3个亿,体量上还是有差异,而且小红书是以女性用户为主的社区,有一个男性用户为主要群体的行业就显得比较局限。

写在最后

小红书的用户体量相比抖音来说,确实体量更小,而且大概率小红书的用户规模不会超过抖音,但站在另一个层面,小红书的用户体量虽然小,但是用户价值更高,购买力更强。

抖音,种草模型是漏斗式的5A模型,是一个以生意为导向的模型。而小红书,则是一个扩散式的反漏斗模型,以全域转化为导向的模型。

如果品牌用拉新视角来看抖音和小红书的话,小红书带来的是深度的人群增长,抖音带来的是广度的人群增长。

小红书的人群更优质,更理性,一旦被种草,会带来长尾的复购和自发分享,因为被种草是理性决策,在这个过程中,一定是经过相对全面的了解和对比才会拔草。

抖音带来的人群广而泛,在泛人群里找到有对应需求的人群,用一个具备性价比的价格快速收割,销量增长快,但心智留存差。

所以说,这两个平台不能说一定谁比谁重要,只能说在不同的场景里面起到了不同的作用。

原创文化更多>>

开完这款车,就知道友商为啥喷比亚迪!闪充不是威胁,这个数才是 全网首测极氪8X千里浩瀚G-ASD 4.0,1小时路程0失误? 归元S首款车型魏牌V9X预售37.18万起 它在40万级市场的优势是什么? 从未出现的奥迪RSQ5谍照发布,补齐品牌高性能区间 电耗比特斯拉还低?埃安N60预售11.58万起,全系标配激光雷达 黑标MINI特别版正式上市,一共推出8款车型,覆盖燃油、纯电、JCW性能版与敞篷版本 极氪8X正式上市 指导价35.68-50.08万元 权益价32.98万起 中国车企比亚迪正为进军加拿大市场铺垫基础,即便尚未开售,已在加拿大电动车潜在消费者中积累了可观知名度 30万级的体验,14万级的价格:东风日产NX8正成为新的搅局者 6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台!