首页 > 原创文化 > 原创文化 > 3.0T+48伏轻混,设计细节微调,新款奔驰G 500亮相北京车展

3.0T+48伏轻混,设计细节微调,新款奔驰G 500亮相北京车展

发布时间:2024-04-25 10:58:24来源: 15210273549

2024北京国际车展] 4月25日,2024年北京车展开幕,新款梅赛德斯-奔驰G级亮相展出,新车作为改款车型对外观造型细节进行了微调,同时动力系统有所改变,G 500车型搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混动力。


从图片来看,新款奔驰G 500依旧保持阳刚方正的造型,这是G级车经典的设计语言,相较“普通”的SUV车型来说更具辨识度。新车中网与现款车型一样使用横向饰条修饰,不过其前包围的造型有所改变,视觉效果更加粗犷。

 

新款G级的侧面造型也没有变化,硬派是唯一的主题,粗壮的腰线贯穿车侧,加强“硬汉”气质。车漆方面,新款G 500车型首次提供钠石蓝色车漆,可选择黑色迎宾踏板,并提供采用全新设计的18英寸至20英寸的多种轮辋选择。

 

越野性能方面,新款G 500沿用高离地间隙、长悬架行程、梯形车架、机械差速锁、刚性后桥和独立前悬架等越野元素,轴间最小离地间隙达241毫米(汽油车型),最大涉水深度700毫米,在35度的侧倾斜坡上仍可保持高稳定性,接近角为31度,离去角为30度(不带拖车钩)。此外,在越野模式下,数字仪表盘和中控屏可实时显示越野驾驶相关的重要数据。此外,基于360度摄像头的“实时越野路面影像”功能,可以在中控屏上显示前方路径的视图。

 

内饰方面,新款G 500的内饰造型设计没有变化,与现款车型基本保持一致,配备最新一代MBUX智能人机交互系统和多媒体触控显示屏,以及最新一代方向盘。此外,更多舒适功能也被引入全新G级越野车,例如无钥匙进入功能、温控杯架、无线充电板、前排车门扶手加热、MBUX后排娱乐系统等。此外,新款G级首次提供主动紧急停车辅助系统、基于场景的车速调节系统和车道居中系统。


动力方面,新款奔驰G级G 500车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统,发动机的最大功率449马力,峰值扭矩560牛·米,电机可额外提供20马力。最高设计车速为210公里/小时。


现款路虎揽胜 厂商指导价142.80-335.80万

奔驰G级越野车在SUV或者说越野车分类中是比较特殊的存在,其“方盒子”设计语言经过多年传承,越野性能也不断增强,在一定意义上,奔驰G级已经超越了其车型本身的价值,它能够为车主带来的附加价值更被人们所看重。从功能性方面出发,奔驰G级并没有直接竞品,但从价格和车型影响力方面来看,路虎揽胜与奔驰G级存在一定的竞争关系。#2024北京国际车展#

原创文化更多>>

6万级国产燃油家轿,掀翻合资最后一块自留地? 销量进入20-30万级中型纯电前三,奥迪E5 Sportback凭何成为破局标杆 广汽发布多项自研技术,聚焦动力、车身、座舱与芯片 面子里子底子“层层加码” 荣威i6开启预售 欧拉5深度产品力解析:一款“较真”的纯电紧凑型SUV,究竟有多能打? 中型SUV杀入12万级市场,奇瑞风云T9L上市售12.99万起 新款问界M9要来了!配六激光雷达+全主动悬架,大卖又稳了? 星途EX7豪华大五座的中大型SUV,内饰搭载的30英寸悬浮式中控联屏,成为整车一大亮点 吉利i-HEV智擎混动技术正式发布,重新定义新一代油电混动 风云T9L售价12.99-18.69万元|每一项升级都是诱惑 11.5万欧元起!腾势登陆欧洲,中国豪华电动改写全球规则 比亚迪越野开发中心开放,解密仰望U8硬核进阶密码 荣威i6限时预售6.59万起,油车依旧能打? 车圈高层齐聚论坛:有人讲降本,有人提醒上半场痛点仍存 以中国为轴心全速转型,合资矩阵与重磅新车齐发力 瑞虎7双车杀入8万级市场:奇瑞的“价值平权”与燃油车的精品化反击 东风日产NX8正式上市 重塑20万级新能源SUV价值标杆 真正决定一家中国企业能否走进去的,是它能不能让德国市场和德国产业体系相信 五菱与华为携手,20万级对标理想的华境S正式亮相 探店试驾零跑A10:内饰越级、后排宽敞,8万落地还挑啥刺? 四缸也能博关注?TLD签名版福特Mustang登场,限量550台! “汪曾”组合履新奕境,均为岚图背景有何深意? 长安汽车火力升级 5款新车来袭 长安CS75 PLUS HEV领衔 华境S优势在于华为智能配置、安全硬件扎实、权益力度可观,而且可以依托五菱成熟制造体系保障品质 魏建军官宣,哈弗首款30万SUV即将发布 布加迪EB112,全球限量3台四门超跑概念座驾现世,其中一台即将拍卖 深蓝汽车3月销量成绩亮眼,新能源赛道稳步向前 广汽丰田铂智7上市复盘 下:解答新能源时代“丰田品质”是什么 20万级配置、50万级智驾体验!2026款小鹏MONA M03上市11.98万起 小鹏MONA搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统,电驱峰值效率达到95%,续航可提升20–30km