特斯拉为什么突然对加拿大市场在售的Model 3进行降价？众所周知，特斯拉在加拿大并没有自建工厂，其销售的产品依靠其它工厂进口。2024年之前，特斯拉在加拿大市场销售的Model 3均为上海工厂制造，成本尚且控制。到了2024年，加拿大对中国电动车加征100%关税，特斯拉被迫转用美国产车型，成本飙升，售价也随之提高。2025年，加拿大对美国汽车加征25%反制关税，Model 3在加拿大市场的售价最终来到了79,990加元，彻底失去竞争力。
今年年初，中加签署《中国—加拿大经贸合作路线图》，核心是中国电动汽车市场准入与加拿大油菜籽关税下调的对等开放。其中，在电动汽车领域，加拿大取消了2024年起加征的100%附加税，中国产电动车年度4.9万辆配额内，关税从100%降至6.1%（最惠国税率）（前半年配额2.45万辆），配额逐年递增。虽然中国产Model 3无法享受加拿大联邦电动车补贴（最高5,000加元），但美国产车型仍需缴纳25%反制关税，成本远高于中国产车型，税后价中国产仍具压倒性优势。以上，便是特斯拉Model 3在加拿大市场大幅降价的前因后果。
当然，特斯拉在加拿大降价也是无奈之举。2025年，特斯拉在加拿大销量暴跌超60%，从约5.5万辆跌至1.8-2万辆（预估），被通用汽车反超跌至第二，丢掉电动车销量冠军宝座。与此同时，比亚迪等中国车企计划借关税协议窗口期进入加拿大，价格战提前打响，特斯拉必须先发制人。
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特斯拉加拿大价格腰斩，是全球供应链优化、国际贸易博弈与市场竞争压力共同作用的结果。加拿大民众可以以20万级价格买到高配特斯拉，直接冲击现代、起亚等竞品的定价体系，加速电动车普及。同时，特斯拉的激进降价将迫使通用、福特等本土品牌跟进调价，北美电动车市场或将进入“低价内卷”时代。