在6月5日，发布了一则公告，其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（兵装集团）已将汽车业务整体分立，并组建一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。
而几乎在同一时间，汽车也发布了一则公告称，东风集团暂不涉及相关资产和业务重组。用大家都能看得懂的话来说，此前关于长安汽车和东风汽车整合的传闻，最终并没有成为现实，但可以肯定的一点，长安汽车正式从中国兵器装备集团“分家”，并独立成为一家一级汽车央企。
相比于此前传闻的整合模式，长安汽车这次重组“升格”更加实际，也具备可操作性。分立出来后的长安汽车，将正式成为与中国一汽、东风汽车平级的汽车央企，并产生鲶鱼效应，从而提升竞争意识，相互促进发展。
而“升格”后的长安汽车，意味着其资源调配的能力也将得到同步提升，无论是资金、技术人才、政策等层面上，都将得到国家更大力的扶持。同时，长安汽车成为一级汽车央企，还将拥有更大的自主决策权，在技术研发、产能布局、海外扩张等关键决策方面，决策效率将得到优化。这意味着长安汽车手中得到的好牌更多，在竞争激烈的国内汽车市场当中也意味着更具优势。