坦克700长轴版内饰谍照曝光，轴距增加150mm，两种插混动力可选

    日前，坦克700长轴版最新内饰谍照获得了曝光，新车在标轴版基础上针对后排空间进行加长优化，定位豪华全尺寸硬派插混SUV，兼顾长途穿越越野性能与多人出行的乘坐舒适性，整车延续坦克700机甲硬派风格，补齐三排乘坐短板，面向高端家庭越野用户。

    根据此前曝光的申报图以及最新曝光的外观谍照来看，新车前脸延续坦克标志性的机甲风格，多边形宽大格栅搭配环形大灯，机盖隆起筋线力量感突出，前保险杠配备金属防护护板，预留拖车接口，满足脱困需求。车头布局较为规整，传感器排布合理，兼顾视觉效果与智驾硬件安装需求，整车气场相比标轴版本更加魁梧厚重。

    尺寸是新车的一大亮点，新车长宽高为5445/2126/2021mm，轴距达到3150mm，相比现款标轴车型轴距增加150mm，加长部分全部服务于第三排空间。宽幅黑色轮眉搭配大尺寸越野轮毂，轮胎兼顾公路舒适性与非铺装路面抓地力，车顶配备车顶扰流板以及后置感知摄像头等硬件，为高阶智驾提供感知支持。车尾采用外挂备胎布局，竖向尾灯辨识度高，后包围加入扩散器装饰件，强化运动越野氛围。

    内饰延续家族环抱式豪华座舱布局，配备12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏幕，屏幕组合和标轴版保持一致，内置CoffeeOS3座舱系统，搭载高通8295芯片，支持多音区语音、分屏显示、手机互联以及OTA升级。谍照车型采用2+2+2六座布局，第二排为独立航空座椅，支持电动调节、加热通风与按摩功能，中间通道宽敞，方便第三排进出，第三排坐垫厚度提升，不再局限短途应急使用。

    动力上依旧提供2.0T插混和3.0T插混供用户选择。其中2.0THi4-Z插混版本主打均衡实用，发动机最大功率185kW，搭配大容量三元锂电池，WLTC纯电续航190km，适合城市通勤兼顾短途穿越；3.0T六缸插混版本性能更强，发动机最大功率265kW，整套系统综合功率更高，加速爆发力突出，适合追求极致越野性能的玩家。两套插混系统都支持V2L对外放电功能，满油满电续航可观，既可以日常纯电代步，长途穿越也没有续航焦虑。