上汽大众ID.ERA 8X开启预定，德系增程大五座

　　9月28日，上汽大众ID.ERA 8X(参数|询价)开启预定，四款车型，分别是Pro、Max、Max长续航版、Ultra长续航版，搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型等技术。下面，和大家一起来详细看看新车的产品力如何？一文快速了解上汽大众ID.ERA 8X型。

　　外观上，大众ID.ERA 8X采用家族式设计，整体颜值比较高，引擎盖处有多条筋线，新车配备分体式大灯，上方为贯穿式灯带，前脸上半部分为封闭格栅，下格栅为梯形格栅，前包围比较厚重。

　　智能驾驶方面，ID.ERA 8X搭载Momenta R7世界大模型智驾方案，车顶配备192线激光雷达，全车共26颗传感器，硬件支持高速NOA、城市NOA以及车位到车位全场景自动泊车功能，有这个辅助驾驶，这样开车是更加的好开的。

　　来到车身侧面，半隐藏式门把手，俯冲式的腰线，配备多幅式轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高为5020/1997/1750mm，轴距2970mm。

　　车身尾部，顶部配备高绕流板，尾窗的倾斜度比较大，贯穿式尾灯，层次感十足，后包围则是使用了大量黑色搪塑材料。

　　内饰方面，整体较为简约，方双幅式方向盘，配备窄边液晶仪表盘，双15.6英寸中控大屏，采用VW OS车机系统，搭载骁龙8295P芯片整个系统操作起来是比较流畅。新车提供排双零重力座椅，可选后排电动腿托，车内设置12L双向冷暖车载冰箱、氛围灯等。

　　动力方面，使用代号为EA211的1.5T增程系统，并使用800V高压平台，增程器最大功率为105kW，并提供两驱和四驱可选。电池方面，提供51.1kWh（Pro、Max）以及65.2kWh（Max长续航、Ultra长续航）电池组，其中51.1kWh电池CLTC工况下纯电续航分别对应373公里（Pro两驱）、340公里（Max四驱），综合续航1567公里（Pro两驱）与1444公里（Max四驱）；后者CLTC工况下纯电续航为451公里，综合续航1602公里（Max长续航四驱、Ultra长续航四驱）。

　　底盘硬件，高配车型搭载前双叉臂、后五连杆悬架，配备闭式双腔空气悬架与智能预瞄魔毯系统，悬架行程最大可调节150mm，支持涉水模式，最大涉水深度635mm，搭载VMC底盘智控中枢，由大众进行底盘调校。

　　想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费