首发标准与S双车型、最大马力888匹，宾利首款纯电动车亮相

　　经历漫长的暖场造势后，宾利今日凌晨不但在英国伦敦正式揭开品牌首款纯电动车：Torcal的神秘面纱，且一如先前预告，原厂不但准备了最大马力821匹的标准版Torcal，还同步发布了最大马力高达888匹的Torcal S，建议销售则分别为16.5万英镑与20.0万英镑；总代理永三汽车表示，Torcal目前已开放接单，中国预计2027年底开始交付！

　　宾利今日正式揭开品牌首款纯电动车：Torcal的神秘面纱，且一如预告，不但准备了最大马力821匹的标准版Torcal，还同步发布了最大马力高达888匹的Torcal S。休憩的猛兽Torcal的车身长、宽与高，分别为5,008mm、2,025mm与1,677mm，轴距则为3,023mm，虽与自家Bentayga同属标准大型SUV级距，但在设计总监Robin Page所领导之设计团队的笔下，长轴距、短前悬设计的Torcal，不只车长短136mm、车高也低了51mm，且姿态低趴、线条流畅，完全符合原厂所赋予的「豪华城市SUV」定位。

　　Torcal的车身长、宽与高，分别为5,008mm、2,025mm与1,677mm，属标准大型SUV级距，但姿态低趴、线条流畅，符合原厂「豪华城市SUV」定位。外观看起来力量感十足的Torcal，拥有挺拔的车头设计，并采用了无界式的前厢盖，借以凸显车款的修长姿态及品牌特质，车头护罩的造型则是致敬Continental T等经典宾利之元素，并引入先进的灯光技术与极具辨识度的发光菱形格栅设计，且于车尾采用首见于EXP 15概念车上的设计。

　　Torcal车头护罩的造型系致敬Continental T等经典宾利之元素，并引入发光菱形格栅，且是第一款搭载新厂徽的宾利。而且Torcal刻意精简了车身上的线条，只有座舱向后逐渐收窄，并于后叶子钣处采用外扩式的设计，让车身于后轮上方隆起，营造出蕴藏力量、蓄势待发，设计团队形容为「休憩的猛兽」之姿态，且提供7种标准外观车色，并能选配全景天窗、碳纤维外观套件、黑色外观套件与多款造型不同的22寸轻量轮圈。

　　Torcal刻意精简了车身上的线条，并于后叶子钣处采用外扩式的设计，车尾则是采用首见于EXP 15概念车上的设计。工艺与科技的新解同一设计理念亦已延伸至5座设计的座舱，所以Torcal的仪表与控台造型、灵感依旧源自品牌的双翼厂徽，对称、且充满力量与平衡感，并搭载面部识别功能，可在识别驾驶身份后，快速载入个人化的座椅设定、方向盘角度与驾驶偏好等设定，大胆纯粹的利落曲面，则让真皮、羊毛、木饰及铝合金等材质得以舒展。

　　Torcal采标准5座配置，且据了解不会有独立4座车型，仪表与控台造型、灵感依旧源自品牌的双翼厂徽。

　　Torcal的仪表与控台造型、灵感源自品牌的双翼厂徽，并搭载面部识别功能，可在识别驾驶身份后，快速载入个人化的座椅设定、方向盘角度与驾驶偏好等设定。滚花纹理的旋钮和全新设计的牛眼式空调出风口，则诠释了宾利如何将工艺与科技完美融合，且中控台与方向盘都还是保留了实体按键，既可提供更直觉的操作也更为安全，且前排配备两张具有16向电动调整，以及加热、通风和按摩功能的舒适型座椅，并首次为后排的三张座椅加入电动折叠功能。

　　Torcal配置全新设计的牛眼式空调出风口，且Mulliner部门为它开发了多种饰钣。此外，Torcal还进一步扩大了内饰材质之选择，不但旗下色彩、材质与饰面团队与英国面料制造商：Fox Brothers合作、共同打造出全球首款100%车用美丽诺羊毛面料，为座舱内饰赋予全新体验，Mulliner部门亦为Torcal打造新的渐层木纹饰钣，采用可持续来源的胡桃木薄片与工艺再生纸，由多达千层的材质叠压成型，再切削至不足1mm的厚度，且提供4种鲜明的色调：逐步从深黑渐层至深烟灰色和浅烟灰色，以及呼应过往车款的灿阳铝质饰板。

　　Torcal进一步扩大了内饰材质之选择，不但可选用全球首款100%车用美丽诺羊毛面料，还与Cumbria Crystal设计了水晶饰件，且可选搭系统功率1,780W、配备28支喇叭的Naim高级音响套件。为呈现令人惊艳的内饰，Torcal提供15种橄榄鞣制皮革色调，包含3种新颜色：墨羽青、陶土褐与釉白色，并有15款用以搭配的Dinamica面料，以及5款不同的美丽诺羊毛面料、6款木饰面、2款科技感饰面与6款钢琴漆木饰面选择。

　　全景天窗为Torcal的选用配备。广告双车型设定、马力最大的宾利车型设定与性能表现方面，Torcal目前提供标准与Torcal S两种车型，且与保时捷卡宴Electric一样，搭载集团800V高压电力系统的Premium Platform Electric平台，采用前/后轴双永磁同步马达、四轮驱动之设定：Torcal最大马力821匹，最大扭力约121.7公斤米，由静止加速至时速100公里仅需3.4秒，极速可达时速250公里；Torcal S则可在启动弹射起步模式时，释放高达888匹的最大马力，最大扭力约为137.7公斤米，由静止加速至时速100公里缩短至2.9秒，极速则能来到时速260公里。

　　Torcal S可在启动弹射起步模式时，释放高达888匹的最大马力，由静止加速至时速100公里缩短至2.9秒，极速则能来到时速260公里。Torcal的高压电池由192颗锂离子软包电芯串联组成，标称电压为800V，电池总容量113kWh，在WLTP测试标准下，续航里程最高可达600公里，且于峰值功率400kW的直流超充条件下，最快16分钟即可将电量从10%充至80%、7分钟则可增加续航161公里。而且从车辆静止状态到全油门加速，Torcal都可提供由真人演奏生成的声浪、为驾驶人提供听觉反馈，强化人车之间的联结与感知交互，而非单纯模仿发动机声浪。

　　Torcal最大马力821匹，由静止加速至时速100公里仅需3.4秒，极速可达时速250公里。此外，Torcal拥有460公升的后行李厢、前行李厢容量则为90公升，并标配电子全轮转向系统、后轮转向角度可达5度，实现5.5公尺的转弯半径、方便于城市穿梭；首次采用的全主动式悬挂，则搭配了自适应双阀避震器，且每种驾驶模式均可选择对应的底盘调校，避震器还可主动独立升降，根据路面状况与驾驶人的操控反应，实现最大化的驾乘舒适性与操控性。宾利并特别为Torcal设计了车型专属的4种驾乘模式：宾利模式：宾利模式是Torcal的预设模式，也是品牌特性最纯粹的表达，此模式下的Torcal表现最为均衡，将舒适、精湛工艺与驾驶感融为一体。Comfort模式：Comfort模式可减少外界干扰、帮助驾驶舒缓身心；在此模式下，光线较为柔和、氛围更为宁静，且座舱节奏会放慢，驾驶还可减少中控屏幕的数字资讯，将注意力从屏幕移开，营造出静谧的座舱、适合长途旅行与休憩。Sport模式：Sport模式可唤醒感官、强化互动体验，除了可让车辆声浪更为沉浸，视觉提示也更清晰，且能强化驾驶与车辆的连接，营造出富有张力的氛围，让每一次操控都更迅速，提供最高的驾驶乐趣。Refresh模式：专为Torcal设计的Refresh模式，则可为行程带来清新的体验，此模式下，车辆会增强新鲜空气流通、明亮车内的灯光，让座舱氛围更轻盈、清新，令全车乘客神清气爽，可帮助驾驶缓解疲劳、提升专注力，在长途旅行也能不断补充活力。

　　Torcal标配电子全轮转向系统、后轮转向角度可达5度，且首次采用全主动式悬挂，搭配自适应双阀避震器。宾利Torcal产品总监Martin Page在发布会上表示：,「Torcal是独一无二的全新突破，它经过精心工程开发、坚守纯正宾利传统，利用科技提升客户体验，而非被其主导，无论是奢华质感、精致驾乘，还是从容的性能表现，都将会把品牌的标志性特质，推向全新的高度。」