9万到30万全覆盖！大众5款重磅新车，四季度将上市

大众四季度也要发力了，5款重磅新车排队上市，包括捷达M6、ID.ERA 8X、与众09、ID.ERA 5X、以及速腾L HEV。价格从9万一直拉到30万，覆盖面相当宽。不管你是预算十万出头想买台代步车，还是打算花二三十万换台品质更好的座驾，这波新车里应该都能找到对应的选项。

1、一汽大众捷达M6

捷达M6将于10月中旬上市，预计售价9万-12万元。新车定位中型轿车，车长4806mm，轴距2820mm。座舱系统内置了通义千问、DeepSeek、豆包三大AI模型。配备50W无线充电面板、前排座椅支持电动调节/通风/加热/按摩，配备电动腰托，靠背还可向后放平。智驾上搭载基础L2级辅助驾驶，高配版搭载与地平线合资的酷睿程方案，属于纯视觉方案。

新车基于自研捷思纯电专属平台打造，动力上搭载前置单电机，最大功率分别为113kW和145kW，最高车速分别为166km/h和172km/h。配备中创新航42.9kWh和51.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为465公里和555公里，新车基于400V平台打造，百公里电耗为10.5kWh。

2、上汽大众ID.ERA 8X

ID.ERA 8X将于9月28日预售，10月上市。新车定位大型SUV，车长5020mm，轴距2970mm。座舱内配备了双15.6英寸一体式联屏、w-HUD抬头显示、前排双零重力座椅、冷暖冰箱、折叠小桌板、电动遮阳帘、23扬声器7.1.4全景声音响系统等。智驾上采用Momenta R7强化学习世界模型，车顶配备192线激光雷达。

动力上搭载的1.5T增程器，搭配220kW单电机，双电机版综合功率可达370kW。配备宁德时代51.1kWh和65.2kWh电池包，对应CLTC纯电续航分别超340公里和400公里，支持800V高压平台+4C超快充。搭载行云数字底盘，采用前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，高配版搭载双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统。

3、上汽大众ID.ERA 5X

ID.ERA 5X已于9月15日开启盲订，100元意向金抵扣5000元尾款，将于11月上市，有望12万起售。新车基于全新CEA平台打造，定位中型纯电SUV，车长4560mm，轴距2815mm。由于采用了短车身+长轴距的设计，就像是一款灵动的“城市精灵”。新车座舱系统内置了4纳米MTK8676车规级芯片，并配备手机无线充电、多色氛围灯、全景天幕等配置。

高配版搭载“行云智行”辅助驾驶系统，内置地平线征程6H智驾芯片，算力达到420 TOPS，并配备车顶激光雷达。动力方面，ID.ERA 5X搭载后置单电机，最大功率155kW，最高车速175公里每小时。配备宁德时代磷酸铁锂电池组，容量为45.8kWh和58.5kWh，CLTC续航为415公里和520公里，底盘上采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架。

4、大众安徽 与众09

与众09是大众与小鹏汽车联合开发的第二款车型，预售价19.99-24.99万元，将于10月底上市。新车定位纯电中大型轿跑，车长5081mm，轴距达到3030mm。座舱内置高通骁龙8295芯片，智驾上搭载小鹏VLA大模型全场景智能辅助驾驶，内置AI图灵芯片。并配备条状内嵌式仪表屏、87英寸超大画幅AR-HUD抬头显示、50W无线充电面板、车载冷暖冰箱等。

动力方面，与众09后置单电机版最大功率230kW，CLTC纯电续航755公里。双电机版最大功率为140kW和230kW，综合功率370kW，CLTC纯电续航705公里。标配宁德时代91.963kWh磷酸铁锂电池，支持800V高压平台+5C超快充。底盘上采用前双叉臂+后五连杆悬架，并配备双腔空气悬架与CDC动态减震，以及AI魔毯智能预瞄。

5、一汽大众速腾L HEV版

速腾L HEV版外观上延续了燃油版的设计，只在尾部增加了“HEV”的标识。新车车长4812mm，轴距为2731mm，定位紧凑型轿车。动力上采用1.5L油电混动系统，不支持外接充电，发动机最大功率81kW、电机最大功率110kW。作为参考，现款速腾L指导价9.38-16.49万元。