越野”新选择“，车长5055mm，轴距2910mm，还是双电机四驱

    一直以来，越野车一直都是备受关注的，一方面，越野车颜值高，开出去特别有面子，也特别有感觉，而另一方面，越野车驾驶体验感很好，操控感很好，对于喜欢开车的人，爱车的人，越野车都是深受喜爱的，再加上越野车价格贵，能开得起越野车的人很少，物以稀为贵，所有这个时候的越野车则显得更为珍贵。

    但是随着新能源车的发展，随着国产车的发展，汽车的价格也被慢慢打下来了，就像越野车，以前都是有钱人才能开的起的，但是现在要提起越野车，可选择性那就太多了，其中最为典型的就是坦克系列，坦克300的火爆那是大家都清楚的，但是今天要说的这款车不是坦克300，而是奇瑞的这款车，奇瑞ICARV27(参数|询价)，越野”新选择“，车长5055mm，轴距2910mm，还是双电机四驱。

    其实这些年奇瑞也在发展方盒子，越野车的水平其实不差，但是就是一直走的是性价比路线，所有在热度上，在各方面的比较上，显得存在感并不是很高，这款奇瑞ICARV27是一款妥妥的中大型SUV，指导价为16.98万到19.68万之间。

    外观上：

    iCARV27采用“未来经典”方盒子设计，近1:1宽高比，整车敦实挺拔，兼顾复古硬派与新能源科技感。前脸线条利落，Scoop切面工艺塑造雕塑质感，贯穿饰条内嵌iCAR字母标识。标志性弦月小满圆形大灯搭配环形日行灯，外侧独立橙色转向灯辨识度突出；猎鹰700版翼子板搭载“科技岛”隐藏激光雷达，不破坏方正造型，下方厚重黑色包围强化户外属性。

    侧面平直腰线贯穿车身，黑色立柱打造悬浮车顶，外扩轮眉配黑色防刮护板，D柱印有V27标识，标配车顶行李架，支持车顶帐篷安装。车尾配备侧开尾门与外挂备胎罩，竖向积木式尾灯简约立体。整车线条克制，提供多款车身配色，兼顾城市通勤颜值与露营、轻越野的拓展属性。

    内饰上：

    iCARV27采用星舰座舱设计，融合硬派越野质感与科技简约氛围，大面积皮质软包搭配麂皮顶棚，用料质感出众。中控搭载15.4英寸2.5K悬浮中控屏+8.88英寸全液晶仪表，全系骁龙8295P芯片，车机流畅，支持四音区语音。副仪表保留实体按键，空调、音量、驾驶模式可盲操，兼顾实用性。

    标志性星际舷窗双天幕隔绝99.9%紫外线，车内净高充足，视野通透。主驾为指令长座椅，10层复合结构，带通风加热；后排纯平地台，空间宽敞，配备独立出风口与充电接口，B柱配备越野风格上车扶手。全车50处储物空间，座椅放倒拓展至1818L，车内预留多处改装拓展接口，高配可选23扬声器音响，兼顾家用舒适与露营拓展属性。

    配置上：

    iCARV27全系搭载1.5T高效增程发动机，搭配34.3kWh磷酸铁锂电池，支持100kW高压快充，30%-80%仅需17分钟，标配6kW外放电与220V电源。车机搭载骁龙8295P芯片，15.4英寸2.5K中控屏+8.88英寸仪表，支持四音区语音交互。车身采用11横11纵笼式结构，高强度钢铝占比76.53%，标配7气囊，车顶静态承重200kg。

    两驱猎鹰500为后置单电机，猎鹰500智驾，支持高速NOA。四驱猎鹰500升级双电机i-AWD四驱，带多模式越野蠕行，可选1.6吨拖挂套件。顶配猎鹰700搭载激光雷达、地平线征程6P芯片与MRC磁流变悬架，解锁无高精地图城市NOA。全系前排座椅通风加热、方向盘加热，高配升级23扬声器音响，兼顾家用安全、智能科技与户外拓展。