银河E5上市情报：800V最受关注，对比最多的还是比亚迪

9月23日，全新吉利银河E5正式上市，限时先享价9.78万—13.78万元，这次把800V带到了10万的价位。上市之后热度不错，我们找了五个不同城市的销售聊了聊，看看终端的反馈如何。

这次我们找的五家门店分别在河南、湖南、广东、广西和浙江

新款E5的关注度怎么样？

大家都反馈客户对价格比较满意。因为部分店展车还没有到店，也没有铺天盖地的宣传和预售，不少客户选择放假的时候再来看车，所以订单数据还需要过段时间再观察。

A店

展车已经到店，还有一台试驾车。10个里面大概3个会关注这车，比我们预期要高。很多都是冲着800V平台来的，这点应该是这个级别唯一的一个。价格方面，现在接触到的客户中，大部分都觉得很不错，比预期要低。主要是家庭用户在关注这车，最看重的就是800V平台。

B店

展车刚刚发车，还在路上。现在进店关注TT的客户挺多，关注E5的10个里面大概只有2个。这也不奇怪，一方面是没有预售，客户对这车了解得很少。另外，我们还有老款要清，所以重点工作还在推荐老款上。新款没到店，偶尔会有客户来问有没有新E5的展车。价格方面觉得还是比较给力，比预期要低，估计还得过阵子关注度才能上来。

C店

展车是23号上市当天到的，试驾车24号准备上牌，没有预热也没有广告，所以关注度比较一般。我们群发了消息告知所有的基盘客户，从目前的反馈看，并没有特别冲动的客户。也符合预期，毕竟车才刚到，需要一段时间的预热。

现在新车客户还不多，之前E5很多关注这车的都是体制内的，还有一部分客户会跑顺风车，年龄都比较大。

D店

车还没到店，今明两天能到。现在店里10个客户里有3到4个会关注这车。上市后店里有3个订单，联系了不少客户，都说价格政策很好，比预期要低。客户主要就是买来家用，打工人居多，最近没有时间来看车，需要等到中秋国庆放假再过来，所以预计到时候订单会火爆一拨。

E店

老款卖完之后，E5已经断了两个月。新款展车和试驾车都还没到店，不过已经在回来的路上了。公布价格之后，配置是超出预期的，价格上客户觉得中规中矩，并没有多少惊喜。充电桩不送了，变成了2000电卡，还有一些亮点功能需要顶配选装，有些客户表示不爽。

买E5的客户主要是蓝领、个体户、教师多一些。最近有一些吉利的老客户也在问，如果要换车的话优先考虑这款。有些犹豫的客户知道换了新的电机以及后驱，还在等试驾车到，要试完了才能做决定。

客户会对比哪些车？

比亚迪最集中，有三个车型被提到（元PLUS、海狮05、宋）、深蓝S05和零跑C10也是提及比较多的竞品。

A店

对比最多的是比亚迪元PLUS、深蓝S05，还有小鹏。客户觉得800V、空间是这款车的优势，而且价格出来之后，反馈都不错。

B店

对比较多的是比亚迪的元PLUS和海狮05，10组里大约有6组；其他像深蓝S05、零跑B10和C10，大约有4组。

C店

老款E5之前对比丰田铂智3X比较多，客群只认大品牌、续航，不关注智驾和配置。以前那批油车基本盘换电车的客户，上年纪了，不懂车，只认品牌。不过老款已经两三个月没有车了，而新款E5的客户现在还不多，还需要等等，看看是不是和之前不一样。

D店

从老款的情况看，客户会对比宋系列、零跑C10和埃安。新款确实是因为还没有到店，客户还不是特别多，所以还没有到真正对比的阶段。

E店

对比最多的是比亚迪元PLUS，还有启源Q05和奇瑞T7，对比后两个应该是可以摁着打，主要就是比亚迪。优势是800V、后驱，还有CCD阻尼悬架；劣势是我们虽然有智充，但是目前比亚迪闪充已经铺开了，而且客户觉得比亚迪的电池更好。

有些店还没有大量的客户对比，有限的数据汇总下来，对比竞品的优劣势如下：

优势：

800V快充，充电速度更快，后驱、车身尺寸大，后排空间更好，起售价更低。

劣势：

品牌不如比亚迪受众面这么广，电池和充电技术上客户还是更认可比亚迪，另外年轻人喜欢小鹏的设计和调性。

需要注意的是，展车还在陆续到店，不少客户节假日才有时间看车，所以对于这款车来说，中秋国庆假期应该才算关键时刻。后面车fans会继续关注。