70度电！吉利新车官宣：9月23日即将上市

    曾经10-14万家用纯电里，吉利银河E5就是“空间好用、车机顺手”的代表；但老款也被不少人念叨：前驱、400V、没有高阶智驾。这次全新银河E5不是简单拉续航，直接底层换装备：800V平台、后置后驱、激光雷达+城区NOA、还有大家盼了很久的前备箱。近日吉利银河已经官宣：全新吉利银河E5将于9月23日正式上市，目前官方也是不断在预热新车了，无论是外观图，还是内饰图都已经放出来了。

    外观方面，前脸封闭式面板搭配可点亮银河标识，新增AGS主动进气格栅，兼顾散热与低风阻，搭配虎威风格全新前包围，哑光镀铬饰条与铲式前唇强化运动感。侧面取消隐藏式门把手，换装传统门把手，提供18英寸、19英寸两种规格铝合金轮毂可选，充电口从右前翼子板调整到了左后翼子板，车顶高配版本搭载激光雷达，车尾贯穿式尾灯灯带做了加厚处理，点亮辨识度更高。

    尺寸方面，新车长宽高分别为4636/1920/1670mm，轴距2750mm，相比现款车型（长宽高4615/1901/1670mm）加长、加宽，全部来自运动化前后包围的造型调整，车内乘坐空间没有变化，属于紧凑型SUV中的越级空间水平。后备箱基础容积为461L，后排座椅完全放倒后可扩展至1877L，最大纵深超过1.8米，可容纳大件行李，这次车头有前备箱了，容积为160L，采用电动开启设计，操作便捷。

    走进车内，中控台造型和现款基本一致，差别主要是换装了全新的四幅式方向盘，标配10.2英寸全液晶仪表+15.4英寸2.5K悬浮中控大屏，高配车型搭载超大画幅AR-HUD抬头显示，搭载升级后的FlymeAuto车机＋吉利自研座舱芯片，支持四音区连续对话、应用流转、手机无感互联。

    岛台区域加入仿木纹装置，旋钮改为水晶材质，看起来更具豪华感，同时预留无线充电区域、储物格，车内还有23扬声器FlymeSound无界之声，座椅是10层棉花糖座椅，可开启全景天窗，中高配车型前排座椅支持加热、通风、8点式按摩，后排座椅支持两档靠背角度调节，新款新增后排中央扶手。

    动力方面，从以前前驱升级为原生后置后驱、原生800V高压平台、雷霆16合1智能电驱；电机峰值245kW（333马力）、扭矩385N·m，动力输出相比现款提升53%，最高车速提升至201km/h。全系标配神盾短刀磷酸铁锂电池，提供61.52kWh、70.01kWh两种容量，CLTC续航分别为550km、635km，并支持6C超快充，30%到80%快充仅需20分钟。

    底盘采用前麦弗逊＋后五连杆独立悬架；整车强化承载式车身，抗扭刚度31000+N·m/deg；接近50:50前后轴荷，并联合莲花团队调教，后驱布局让前后轴配重更合理，弯道操控稳定性相比现款前驱版明显提升。

    辅助驾驶方面，高配车型车顶新增激光雷达，搭载吉利千里浩瀚H5智驾方案，传感器配置和算力平台相比现款大幅升级，支持高速NOA、无图城市NOA和全场景自动泊车，低感版为无雷达L2+高速领航；不再是老款“够用但偏基础”的水平。

    全新银河E5看得出来吉利的思路：不追求单点参数碾压，而是把800V、后驱、空间、储物、安全、智能这几项家庭最在意的指标一起往上提；当然也要理性看待：空悬缺席、高阶智驾集中在高配，2026款在售车型官方指导价10.98-14.58万元，新款不会大幅脱离现有价格带，那么这款吉利新车，你们觉得如何？