特斯拉新一代Roadster定于10月1日发布，0-60英里加速不到1秒

    近日一则消息把特斯拉新一代Roadster重新推回公众视野：美国联邦航空管理局在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的火箭测试场上空设下临时禁飞区，时间从9月18日持续至10月2日，覆盖半径1.5海里，高度上限10000英尺（约3048米）。而特斯拉已正式定于10月1日在附近的韦科举办新一代Roadster发布会，禁飞区于次日上午解除。

    反常之处在于，特斯拉通常不会为产品发布会关闭空域——这类管制一般只用于火箭发射或高空危险测试。10000英尺的高度上限，把线索引向了Roadster可选的SpaceX套件。马斯克曾多次声称，这款超跑可以配备由高压复合气瓶供能的冷气推进器，实现0-60英里/小时（约0-96公里/小时）加速不到1秒，甚至具备短暂的“飞行”能力。

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    SpaceX麦格雷戈设施近期流出的测试视频也提供了佐证：一个遮蔽式测试台架中有物体在喷射推进器后升空，与Roadster推进器悬停测试的描述高度吻合。喷射高压推进器会产生巨大的声压和碎片风险，这解释了监管机构为何要求上方留出安全空域。此前还有报道称，演示将采用远程遥控方式操作车辆，因为推进器喷射噪音可能损伤耳膜。

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    马斯克在本周早些时候的活动中强调，人们需要亲眼见证这场发布会才能相信这辆车能做到的事情。“我们实际上需要观众来证明这不是AI，”他说道。这番话进一步印证，发布会将包含超出常规车辆展示的现场演示。

    把时间轴拉长看，新一代Roadster最早于2017年底发布，原定0-60英里加速1.9秒、续航620英里（约1000公里）、最高时速超过250英里（约400公里），基础售价约20万美元。但此后因特斯拉优先量产Model3、ModelY和Cybertruck，项目多次推迟，今年春季和夏季的两个目标窗口也接连错过。

    不过特斯拉近期已重新开放Roadster预订，意向买家需支付5万美元可退还定金排队。10月1日的发布会能否真正上演“飞行”一幕、空间X套件的量产时间表与最终规格会如何落地，目前仍待观察——但从这道禁飞区安排来看，特斯拉这一次想让外界看到的，恐怕不只是台安静的电动车。