双线并行破缺芯难题，华境S四款新增配置解读

    伴随市场订单持续走高，行业车规芯片供应紧张的大背景下，华境S(参数|询价)于9月12日新增4款“鸿蒙+”配置系列，分别为200km乾崑悦享鸿蒙+、255km乾崑臻享鸿蒙+、255km乾崑尊享鸿蒙+、235km四驱乾崑尊享鸿蒙+，指导价16.28万-20.68万元，超级置换价15.28万-19.68万元，值得注意的是现款4款配置依旧可以选，共计8款车型同步市场销售，开启双线并行的供货模式。

    此次版本迭代，华为乾崑智驾硬件、动力底盘、车身安全、座椅舒适等整车核心部分，鸿蒙+版与现款完全保持一致，全系标配华为乾崑智驾ADS5Pro，WEWA2.0智驾架构、舱内激光视觉Limera、全维防碰撞系统CAS5.0全部保留，城区领航、高速领航、园区泊车等智驾能力没有任何减配，新旧版本智驾体验处于同一水准，而新款的升级集中主要在座舱系统，对应版本价格上调3000元。

    座舱层面，新款鸿蒙+版车机内存升级至16GB，搭载MoLA2.0混合大模型架构，算力进一步释放，交互体验上新增十大主流方言识别，粤语、四川话等方言均可完成语音控车；车机UI界面焕新，常用功能一键直达，同时新增外接拓展屏支持，手机、平板可以联动车机，后排乘客也可操控空调、座椅等功能，丰富全家座舱娱乐场景。

    其实华境S推出鸿蒙+版本，核心动因是应对行业芯片紧缺，华境S上市之后销量持续攀升，累计交付突破25000台，大订单下原有座舱芯片供给出现压力，所以品牌采用双线策略，一方面持续拓宽现款车型芯片供货渠道，保障老款订单，另一方面推出采用供货更稳定芯片方案的鸿蒙+版，承接新增用户订单，以此缩短用户等待周期，尽可能满足更多家庭的购车需求。

    这里车友们需要厘清选购误区：现款车型座舱本身依旧处于行业第一梯队，厂家会持续通过OTA对现款车机做体验优化，但新旧版本车机芯片硬件、线路布局存在区别，硬件底层不同，不支持后期改装升级鸿蒙+座舱；从选购角度，假设你追求更快交付、看重方言识别、外接拓展屏等座舱新功能，优先选择鸿蒙+版本，如果你预算敏感且不急于提车，可以选择现款车型。

    最后总结：华境S新增鸿蒙+配置并非产品换代，而是供应链压力下的灵活解决方案，华境S整车依旧延续20万级大六座的产品定位，智驾、底盘、安全这些关乎行车根本的实力没有改动，仅针对座舱交互做功能增益，此种双线并行模式，既守住了整车产品力底线，也最大程度化解芯片紧张带来的交付痛点，能让更多家庭可以早日体验华境S的全场景出行价值。