尹正直言“my lover”！23.18万元起，小鹏G9L正式上市

    一个男人的车库，往往藏着他最真实的人格。

    有的车是给别人看的，停在最显眼的位置，洗得锃亮。有的车是给自己开的，停在角落，轮胎上还沾着上次跑山的泥。前者叫生活，后者叫爱好。它们通常井水不犯河水，像一个人格分裂的患者，白天西装革履，深夜叛逆血脉觉醒。

    但问题在于，爱好和生活，真的需要两台车来装吗？

    9月17日，小鹏G9L(参数|询价)正式上市，这台车给出的答案是：不用。新车定位为黄金大五座科技旗舰，官方限时售价23.18万元起。配备纯电、超级增程两种动力，共6个版本。

    先说个有意思的环节。小鹏G9L的性能检验官是尹正——对，就是那个车库比很多人客厅还大的尹正。他站在台上，用“mylover”称呼一台超5.1米的大五座SUV，然后用“西装暴徒”四个字概括了全部感受。什么叫“西装暴徒”？就是外表斯文，开起来完全是另一回事。尹正说这台车最迷人的地方就是“割裂”：看着大，开着小。一台超过5.1米的大五座，开起来却有A0级小车般的灵活感，让他当场萌生了改成专业拍摄车的想法。

    这不是客套。小鹏G9L全系标配后轮转向，转弯半径做到5.4米。什么概念？双车道掉头一把过，地库转弯不揉库，窄路穿行不冒汗。配合0.605黄金轴长比、3100mm轴距、双腔空气悬架、DCC智能可变阻尼减振器、全铝悬架轻量化底盘，以及上小鹏自研的X-VMC底盘运动控制系统，这台车的麋鹿测试成绩达到80km/h以上，零百加速最快4.45秒，百公里制动最短34.2米。数据摆在这儿，西装下面藏的是什么，不用多说了。

    当然，光快不够。大五座SUV的用户，屁股比心脏更诚实。小鹏G9L玩的是“六座空间、五座布局”，行政级后排空间，即便是190cm的乘客坐进里面，头、肩、膝部依旧可以舒展开来。1152L超大后备箱加230L下沉储物空间，露营装备、大件行李箱、儿童推车随便塞。全车66处收纳空间，专治家庭出行“东西多、放不下”的老毛病。

    新车还标配ENC+RNC主动降噪，全车122处声学材料隔音、9块双层夹胶隔音玻璃、米其林静音轮胎；全体型AI主动贴合座椅技术，适配全球近98%用户体型；后排独立零重力座椅、智能四电机行政中岛、270°三面电动物理遮阳帘、无菌风冷双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K护眼触控娱乐屏，露营时一键大床房模式，不用拆头枕就能躺平。高频接触部位母婴级亲肤材质，圆角处理、多处防夹设计——豪华落到家庭细节里，才算真豪华。

    智驾方面，小鹏G9L最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，并首发搭载小鹏图灵AI智驾第二代VLA全新版本。这个版本首次拥有“时间感”：记住更长的道路信息，实时理解环境变化，并推演接下来可能发生什么。Max版本将首发搭载小鹏图灵AI智驾蒸馏版——第二代VLALite，让更多用户用上旗舰级高阶智驾。

    全球标准方面，小鹏G9L历时三年，在全球26个国家及地区累计完成674万公里道路测试，满足全球四大五星安全标准设计，累计完成192次碰撞测试，还完成了行业首次单车水陆空720°七重安全挑战。5分钟应急浮水功能、驾驶员辅助失能系统、「远端安全-鹏友守望」功能，把安全冗余做到极致。

    动力选择上，超级增程版435kmCLTC纯电续航覆盖城市通勤，1602km综合续航减少长途焦虑，全系标配双电机四驱，兼顾雨雪湿滑道路和非铺装路面的稳定性与通过性，并支持800V高压平台与5C超充，9分钟补能280km。纯电版提供702km、660km、755km三档续航，最快充电9分钟增加450km。

    最后说点实在的。2026年11月15日24点前下定，可享至高价值超63,000元配置/权益，老用户复购权益至高超82,000元。外观有托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰五款颜色，黑金套件限时价10,000元；内饰有撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑四款配色。想入手的话，这个时间点值得记一下。

    小鹏G9L的上市，标志着小鹏“旗舰双王”产品布局正式落地。23.18万起，买到的是9系旗舰SUV的体验，塞进大五座的身板里。同价位无对手？这话听着狂，但看完配置单，你很难反驳。毕竟，能让车库里的两个你握手言和，这事本身就挺了不起的。​​​​