沉浸式影音座舱，全新奥迪Q5L用声学设计治愈旅途

市面上多数车型音响仅作为基础娱乐配置，缺乏系统化声学调校与场景化设计，无法适配家庭出行、通勤代步等不同工况。全新奥迪Q5L搭载16枚扬声器3D环绕音响系统，搭配前排头枕独立声场与噪声补偿技术，构建层次分明的车内声景。兼顾全车共享影音体验与单人专属听觉服务，以细腻声学质感，诠释豪华座舱的细节温度。

个人提示与通话走近前排乘员

行程中的信息并不总是面向全车相同的任务。全新奥迪Q5L前排座椅额外配备4个头枕扬声器，支持个人环绕声、个人导航播报和个人电话等功能，并可增强3D体验。声音由此获得更贴近前排乘坐区域的呈现位置，导航与通话也多了一种个人化入口。对于需要接收路线提示的驾驶者，或希望在合适时机处理电话的前排乘员，这些功能让座位与具体声音任务建立更清楚的对应关系。

一条导航信息关心接下来怎样行进，一次电话则围绕具体交流展开，两者对人的注意力提出不同要求。将个人声音安排在前排头枕位置，可以让用户围绕自己的任务认识声音的来源与用途。多人同行时，其他乘员可能正在交谈或关注窗外，个人播报和共同内容便有了不同的组织层次。这样的细节尊重了车内需求的差异，使前排既能参与全车氛围，也能获得与个人事务相关的听觉支持，让声音更贴近具体使用者。

声音输出回应行驶环境变化

车辆行驶时，听觉环境会随着车速与周围条件改变，音乐也始终处在这份变化之中。全新奥迪Q5L的音响系统具备车辆噪声补偿功能，针对车速提高带来的风噪等声音以及车内环境噪声，对功放声音进行补偿。它从音响输出这一环节作出处理，让播放系统能够回应汽车行进中的声音条件。车载听觉体验因此不仅有扬声器和内容，还包含对车辆使用环境的具体考虑。

对于乘员而言，一首音乐可能伴随车辆经过不同路段，欣赏内容的同时，也在感知车厢中的声音变化。补偿功能将这一特点纳入音响设计，使输出调整与实际环境发生联系。它的任务集中在播放系统，与前排个人播报的任务各不相同：前者回应环境，后者照顾声音与人的关系。两类功能共同完善座舱听觉，让用户既能认识到系统如何处理行驶中的变化，也能按个人需要选择内容，使听觉体验具有更清楚的层次。

共享音乐为旅途建立共同背景

个人声音之外，一首大家都喜欢的音乐，也能让共同出行拥有自然的节奏。全新奥迪Q5L配备Bang&Olufsen豪华音响系统，集成16枚扬声器，与前排额外设置的头枕扬声器共同丰富车内声音体验。整车播放为共享内容提供基础，同行者可以围绕旅程选择想听的音乐，让声音成为一路上的背景。停车休息、驶向目的地或等待家人，不同时间都可以按当下感受安排内容，使音乐与具体行程相互联系。

音乐模式等常用场景服务，还将音乐与车窗、座椅、灯光等功能纳入相应组合，让听觉与周围环境一起参与座舱氛围。使用者可以根据当下需要选择场景，也可以与同行者商量喜欢的内容。共同欣赏并不要求旅途始终有声音填满，家人想交谈或暂时安静时，也可以重新安排自己的使用节奏。音响系统为共享内容提供硬件，场景服务组织环境，而乘员的选择赋予它们日常意义，让音乐成为陪伴交流的一部分。

对话让环境需要被直接表达

车内声音除了被听见，还可以成为人与车辆沟通的方式。全新奥迪Q5L的智能语音助手支持连续多轮对话与方言识别，能够控制车窗、空调、天窗、氛围灯和阅读灯等大部分车内功能。乘员觉得温度需要调整，或希望改变照明时，可以说出具体需要，再结合回应继续沟通。语音让环境设置与自然表达发生联系，使声音从内容播放进一步延伸到车内操作，也让乘员多了一种参与座舱环境的方式。

同一段旅程里，个人提示、电话、音乐与家人交谈可能先后出现，清楚的任务分工有助于安排注意力。需要了解路线时关注相应提示，适合交流时参与谈话，停车等候时再处理自己的内容，每一种声音都有合适的使用时机。驾驶者始终应以道路观察为主要任务，乘员则可以围绕当前需要选择交互方式。头枕扬声器、整车播放、噪声补偿和语音各自承担任务，最终共同服务于人，让丰富声音在旅程中保持有序而自然的关系。

声音的设计，核心是为座舱里不同的听觉需求划分独立空间。全新奥迪Q5L借助头枕扬声器定向传递专属信息，整车音响搭配输出补偿技术适配音乐播放与行车噪音环境，再依托响应灵敏的多轮语音交互承接各类操作指令。驾乘者的独立提示、全车共享的音乐、车内面对面的交谈互不干扰，听感层次清晰。在旅途之中，收听内容、相互交谈、语音控车都可以随心安排，让座舱内的声音，成为人与车、人与人之间自然流畅的沟通纽带。