大众安徽旗下的与众09电动车，将在不久后上市

近日，大众安徽正式发布 与众09(参数|询价)的内饰官图，这是大众和小鹏联合开发的第二款车型，车身采用溜背轿跑造型，同时配备无框车门。可以预见的是，将会在不久后上市。

外观上和传统大众轿车风格差异很大，车头为封闭式前脸+水晶切割样式LED交互灯，中间大众车标支持发光，搭载DLP矩阵投影大灯，灯光可以投射光毯，夜间辨识度很高。车身侧面线条凌厉，溜背弧度控制得当，尽量减少对后排头部空间的侵占，提供晴海蓝、暮光紫、素月白、耀夜黑四款车漆。轮毂提供20英寸和21英寸两种规格，高配版本配备Brembo刹车卡钳，运动感十足。车尾同样使用贯穿式尾灯，发光车标向两侧延伸，底部带有扩散器造型，整体轿跑气息浓厚。

公开的内饰官图可以看到，座舱设计放弃了大众偏保守的思路，整体走简约现代路线，车内实体按键很少。中控台横向舒展布局，搭配贯穿式空调出风口，双幅式方向盘搭配电子怀挡，中控下方留出不小的储物空间。车内配备内嵌式窄条仪表屏，中间是大尺寸悬浮中控屏幕，搭载高通8295P芯片的云栖智舱系统，同时配备大画幅AR‑HUD抬头显示，导航信息可以投射到前方路面，减少低头看屏幕的频率。中控下方配有50W无线快充面板，翻盖式双杯架，扶手箱带有空调出风口，车载冷暖冰箱只在高配版本有望配备。车内配有智能调光全景天幕，采光效果不错，搭配多色氛围灯提升座舱氛围感。

座椅方面，前排为一体式运动座椅，高配版本拥有座椅加热、通风、按摩全套功能，坐垫填充物厚实，包裹感不错。车内空间宽敞明亮，后排腿部余量充是，后排配备三个独立头枕，可放倒中央扶手，高配车型支持后排座椅靠背电动调节，网传后排折叠小桌板，目前官方还没有确认。后排座椅加热同样属于高配配置，普通版本没有给到。

动力分为后驱单电机和四驱双电机两个版本，电池采用宁德时代底盘硬件为前双叉臂、后五连杆独立悬架，双腔空气悬架搭配CDC动态阻尼控制系统为高配专属，普通版本为传统悬架，实际底盘调校感受还需要等待实车试驾验证。

科技配置丰富，新车搭载行云智行辅助驾驶系统，采用VLA大模型，硬件使用双图灵AI芯片，整套智驾为纯视觉方案，没有搭载激光雷达，支持高速NOA、城市领航辅助、自动泊车。车机自带AI智能助手，语音交互能力较强，支持多设备互联和OTA在线升级。标配360度全景影像、透明底盘，全车安全气囊配置齐全，车辆支持对外放电，满足露营等场景的使用需求。与众09是大众安徽冲击中高端纯电轿车市场的重要产品，它打破大众固有的设计印象，把合资造车底子和国内成熟的智能座舱、智驾方案结合在一起。车内空间宽裕，800V快充、长续航，还有高配给到的空气悬架，都是这台车的加分项。现在价格还没有官宣，最终市场表现，要看上市后的定价，以及实车底盘、座舱的真实体验。它的主要对手是一众国产纯电轿跑，对于想要合资品牌，同时看重智能化和大空间的消费者，如有需求的朋友可到实体店试驾体验再做选择。