近日，比亚迪官方发布了在欧洲市场专门推出的车型海豚G的更多官图，该车主打DM-i混动总成，已经开始公布价格并接受订单。
具体来看，外观方面，该车应该说和国内的海豚、海鸥等任何车型都完全不同，是专门全新打造的款式，多少有些令国内消费者羡慕。但另一方面，国内市场比亚迪推出的三厢混动轿车已经够多了，确实没有空间再塞一款小两厢车。前脸部分，封闭式的车鼻相当的流线，黑色的装饰条引出了扁平锐利的大灯组，上方镶嵌有BYD字母标，前保险杠部分则是梯形下格栅，雾灯区进气道显相当的运动。
车身侧面，该车则有着悬浮式车顶设计，特殊C柱处翘起，多少有那么一点丰田致炫风格。半隐藏式车门把手是海洋网络的家族特征，大尺寸轮毂，超短的前后悬，都符合欧洲消费者的喜好，最终车身三围达到4160/1825/1575毫米，轴距为2610毫米，刚好介于国内在售的海鸥和海豚之间，倒是很符合欧洲消费者的喜好。车尾部分，尾灯也是全新的造型，有着浓烈的海洋网络最新家族设计，贯穿式结构扁平细长，左右两侧略微下垂，车顶扰流板不会缺席，尾箱线条也相对圆润，视觉上更像海鸥一些，后保险杠部分有巨大的黑装饰，让整车的风格形成统一。
内饰部分，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成双屏系统，平直中控台面加入了亮黑色面板等元素进行穿插，还有简单的气氛灯带，不算非常高级，符合欧洲消费者的喜好。平底方向盘当然是标准的海洋网络设计，扶手箱前端区域则是大面积开放式储物格，保留的实体按键，量身为欧洲市场打造，撞色内饰配色和外观形成对应，也显示了年轻活泼的感觉，高配车型还配备了特殊的徽章，熏黑轮毂以及，翻毛皮材质内饰，刺激驾驶者的运动神经，后备箱容积可达425升，拓展容积达到1225升，以该车的尺寸方面来看，实用性还是有着不错的表现。