想要越野车的朋友又有了好消息了，这回来自北京越野 BJ81，而这款车最近公布了申报信息，那么它的定位究竟是个什么级别？大家对于关心的价格又会在什么区间内呢？
首先相比于其他的品牌，北京越野旗下的几款车型几乎都很强调越野，无论是尺寸相对较小的BJ40还是尺寸相对偏大的BJ60，BJ81虽然听起来比另外两款车要更高级一些，但其实尺寸要小于BJ60，它的长度只有4845毫米，宽度2050毫米，高度1980毫米，轴距2810毫米，整体的比例其实和奔驰的G级是比较接近的。而且和之前的BJ80一样，它的外观居然和奔驰G级也有点相似，或者可以说，和传统的硬派越野车很接近，车头换上一个奔驰的大标志，好像还真的有那么点神韵。不过话又说回来，这样的造型设计确实很招硬派越野车爱好者的喜欢。突出的车轮、轮眉，四方四正的车身，确实要比当下这些所谓的方盒子车型要更加硬派。而且亮点在于它的尾部，它的尾部是目前国产的越野车当中最实用的一个，因为它既不是单纯的向右或者向左开启，更不可能是向上开启，而是带备胎的车门向右开启，不带备胎的车门向左开启，也就是最开始的车门，上下非常方便，这也是很多传统的硬派越野车都会使用的设计。
虽然尺寸不是特别的大，但是它的内部居然容纳有6个座位，也就是2+2+2的三排座结构，虽然第3排的座位相对偏小一些，但是能够尽可能的兼顾前两排的乘坐空间，第3排用于临时应急，或者折叠之后扩充后备箱空间同样没问题。这个设计在当下的越野车当中还是比较少见的，不过也希望后期能够推出5座版本，毕竟5座版本的实用性还是更好的。
最后就是动力方面了，和主流的那些2.0T的越野车不一样，它是1.5T增程结构，增程器的最大功率为138千瓦，而且匹配的是宁德时代的三元锂电池组。动力方面对于这些新能源的越野车来说都不是什么问题，只是如果后期能够推出2.0T的版本要更好一些，毕竟增程车对于后备能源的补给还是要求较高的。
那么价格呢？我们来找一些相对比较接近的车型，比如说猛士的M817，它的价格已经不足30万。而要从尺寸去分析的话，它和豹5也是比较接近的，比坦克400这类车型还要小上一些，所以最合适的价格其实就是20万左右，甚至20万以内起售。毕竟BJ40和BJ60的增程版车型，相比于同类型的车型，也是更加便宜一些的。目前官方的预售价格是20万到25万，在一众越野车中确实便宜，而且考虑到这是预售价格，实际还要更低一些，很值得期待。北京越野目前走的还是相对比较偏向于性价比的路子，所以如果真定出更便宜的价格的，那么这辆车的竞争力还是很高的。