近日，上汽荣威正式发布了旗下“家越”序列首款量产车型—— 家越07(参数|询价)的官方图片，同时该车型也登陆工信部第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。该车定位大五座SUV，预计将于2026年第三季度正式推向市场，主攻15万至20万元家用新能源SUV区间。
设计：建筑风格外观配近3000颗星芒大灯
外观方面，家越07车长4900mm、宽1910mm、高1745mm或1753mm，轴距2908mm，采用五座布局。设计由前劳斯莱斯、宝马设计总监约瑟夫·卡班领衔团队操刀，整体采用“建筑式双垂直”设计语言，车头与车尾接近90度垂直角，侧面遵循“豪华游艇式黄金比例”，视觉重心向后偏移，A柱与D柱延长线在后排上方交汇。
前脸搭载一体式贯穿星链大灯，灯带长度2.24米，全车灯光总长超3米，配备近3000颗错落分布的浮雕星芒，设计取材于阿塔卡马沙漠的星空素材。灯组两侧三组矩阵主灯融入“三阳开泰”寓意，整体贯穿式灯带无分段拼接。车身采用半隐藏式门把手，侧面星河棱线贯穿，可选装车顶行李架和激光雷达。
AI交互：火山引擎豆包大模型搭载
家越07由上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎深度合作开发，双方联合定义交互体验、联合开发AI平台，被定义为“AI原生序列”首款车型。车辆搭载火山引擎豆包大模型2.0系列，采用行业内首创的CPP（Context、Planner、Pixel Level function calling）AI原生技术架构，从信息获取、智能分析规划到精准执行，构建全链路技术闭环。
车内中控台顶部搭载球体AI交互彩蛋装置，官方称其为“有生命感”的人车交互设计，可实现情感化人车互动。该系统构建2000多个SOA全域服务接口，支持任务拆解、实时决策与长期记忆管理。智能驾驶方面，车辆配备AI驾驶辅助小蓝灯和激光雷达，据多方行业信息，家越07有望成为首批搭载Momenta R7强化学习世界模型的量产车型，该高阶辅助驾驶方案此前多用于30万元级别的高端车型。
动力系统：增程式续航最高240公里
动力方面，家越07搭载插电式增程混合动力系统。增程发动机由上汽集团生产，型号15FMC，排量1498ml，额定功率72kW，最大净功率70kW；驱动电机额定功率60kW，峰值功率162kW。车辆配备磷酸铁锂电池，提供32.6千瓦时和44.2千瓦时两种容量规格。续航方面，WLTC工况下纯电续航里程分别为180公里、183公里与240公里；CLTC工况下纯电续航里程为320公里。最高车速180km/h，排放符合国Ⅵ标准，支持外接充电。
车辆提供多款选装配置，包括翼子板饰件、后三角窗玻璃、车门玻璃、后风窗玻璃、扰流板、后标牌、轮辋，可选装或取消车顶行李架和激光雷达。轮胎规格提供245/55R19和245/50R20两种选择。整备质量分为2010kg、2040kg和2075kg三档，对应最大允许总质量分别为2435kg、2465kg和2500kg。
市场定位：填补中大型SUV空白
从市场来看，家越07是荣威品牌在新能源领域的重要布局。据2026年一季度数据，荣威品牌销量约2.77万辆，其中新能源销量仅7722辆。2025年全年荣威累计销量约17.4万辆，其中入门家轿i5单一车型贡献约8.1万辆，占比近45%，而被寄予厚望的新能源车型D7和D5X DMH合计零售不足3万辆。该品牌长期依赖低端燃油车型走量，新能源转型滞后。
家越序列是荣威面向AI时代的新产品线，未来还将推出家越06、家越09，形成覆盖多样化家庭用车场景的产品矩阵。按照此前信息，荣威计划以家越07为起点，每三个月推出一款新车。家越07预计将于2026年第三季度正式上市，主攻15万至20万元家用新能源SUV市场，上市后将对标零跑C11增程版、深蓝S07等车型。此前，家越07概念车已在2026年4月北京车展上展出亮相，量产版落地后，将与理想L6等热门车型展开竞争。