据悉，本田思域混动RS于6月5日在日本市场正式开售，新车定价394.68万至465.96万日元，折合人民币约19.3万-22.8万元，凭借全黑运动化外观与专属调校配置，打造兼顾节能与驾驶乐趣的混动性能轿车。
整车采用红黑撞色设计，前脸配备蜂窝黑格栅与红色RS标识，两侧加装导流槽、底盘配备碳纤维扩散器，车尾加装一体式扰流板与四出排气；车窗、后视镜、侧裙全面黑化，搭配19英寸哑光轮毂与米其林PS4S运动轮胎，刹车系统升级为前355毫米打孔盘+Brembo四活塞卡钳、后轮碳陶制动，硬件配置看齐高阶性能车型。
内饰主打运动轻奢风格，大面积Alcantara面料包裹座舱，桶型运动座椅搭配红色缝线与同色安全带，D型运动方向盘集成换挡拨片。车内搭载10.2英寸全液晶仪表与9英寸中控屏，预装Honda Connect 3.0车机系统，兼顾科技质感与实用属性。
动力搭载2.0L自吸+双电机混动组合，匹配eCVT变速箱，本田专属S+Shift程序可模拟多挡位换挡逻辑，踩油门便能获得阶梯式加速反馈。同时新车重新调校悬架结构，优化车身侧倾表现、提升转向精准度，打破传统混动车型偏重平顺、缺少操控乐趣的固有短板，精准抓住偏爱运动的混动消费者需求