新款思域在6月5日于日本正式推出市场。价格范围从394.68万日元到465.96万日元，换算成人民币大约是19.3万到22.8万。这一次，最吸引人的不是常规的汽油版本，而是e:RS的混合运动版。
从外观上看，完全采用了黑色路线。头灯的装饰圈、格栅底部的装饰条以及鲨鱼鳍天线都采用了高光黑的设计。车辆的前端和尾部均标有RS标志，并搭配了18英寸的磨砂铝合金轮毂。在普通版中，仅有细微的修改，而车身的颜色有5种不同的选择。
车内装潢充满了运动氛围。D型的方向盘配备了红色的缝合线、金属的换挡拨片以及双色的运动型座椅。红色的装饰条被放置在中控台与车门的内侧。高配版本的加热方向盘是可选的，而后端的USB充电接口则是全系列的标准配置。
悬挂系统已经进行了专门的调整。弹簧、减震器的阻尼以及衬套都已经被重新配置了。我们的目标是减少侧倾，使转向过程更为迅速和准确。该车的动力来源于2.0L的自吸和双电机混合驱动，采用前驱设计，并与eCVT变速器相匹配。
S+Shift技术使得混动驾驶体验如同多挡变速器。由于缺乏真实的齿轮，只能依赖电子控制来模拟换挡的冲击和发动机产生的声浪。本田的目标并不是降低油耗，而是希望混动车不显得那么乏味。
定价从19万开始，这样的价格很可能不会增加。尽管如此，它仍然保持了思域车系的初衷，这是值得我们关心的。