如果你还在纠结买纯电还是插混，比亚迪刚出的这台新车，可能会让你不再纠结。
2026年5月28日，比亚迪 宋Ultra(参数|询价) DM-i正式开卖，五款车型覆盖12.99万到15.99万元。乍一看价格很“入门”，但翻开配置单会发现——这台B级插混SUV，把310公里纯电续航直接塞进了13万级市场。
王朝宋系混动车型上新，这句话背后藏着的是实打实的通勤自由。CLTC纯电310公里是什么概念？每天来回40公里的上班族，两周才需要充一次电；周末带娃去郊区玩，来回一趟也绰绰有余。如果家里有充电桩，你几乎可以忘记加油这件事。
而真正让人意外的是亏电油耗。第五代DM技术把NEDC百公里亏电油耗压到了3.3L，满油满电能跑1845公里。从北京到上海，中途不用进加油站。换句话说，平时当纯电车开省钱，偶尔跑长途也没有续航焦虑——插混车最理想的状态，大概就是这样。
比亚迪这次把“松弛感”定为核心主张，听上去有点抽象，但拆解成四个体验后就很具体了。
安全上的松弛，来自“兜底”承诺。 选装天神之眼B激光版后，城市领航和智能泊车都有为期一年的“安全兜底”——万一系统出问题导致事故，比亚迪负责。这招挺狠，直接把用户对新技术的信任成本降到了零。早高峰拥堵、深夜疲惫驾驶，车能帮你分担大半压力。
交互上的松弛，来自一个新名字：“迪迪虾”。 这是王朝系列首款搭载的超级智能体。它不再是你问一句它答一句的冷漠车机，而是上车会主动问好，你说“找个好吃的火锅”，它知道你喜欢麻辣还是清汤。记不清电视剧名字？模糊搜索就行。老年人用起来也没门槛——技术适应人，而不是让人去学技术。
空间上的松弛，来自B级大五座。 2840mm轴距，后排腿部空间比同价位豪华品牌SUV还宽敞。前排一键放倒，跟二排接上就是一张大床，午休、露营都能躺平。女王副驾带按摩、通风、加热、电动腿托，长途出行不再是煎熬。
自由感上的松弛，前面已经说了——310公里纯电续航+1845公里综合续航，想用电就用电，想用油就用油，不用计算距离，不用焦虑充电桩。
目前宋家族已经积累了420万用户，口碑底子很厚。纯电版宋Ultra上市两个月订单破8万，靠的是第二代刀片电池和闪充技术。而这次DM-i版本，直接把B级插混SUV的门槛拉到了12万区间，全系标配超过100项配置，云辇-C和TBC更是同级独有。
说到底，宋Ultra DM-i的价值不在于堆料，而在于它让一个普通家庭花13万，就能同时拥有纯电的低成本和插混的从容。不用做取舍，不用妥协——这大概就是2026年最值得买的B级SUV的理由。