宝马经典的“ 鲨鱼鼻” （shark nose）造型，诞生于汽车设计师拥有更大自由度的年代。如今，汽车前脸设计早已受到行人保护、碰撞安全等法规约束，设计师必须在美感与合规之间不断妥协。
但宝马显然仍希望在一些特殊车型上重新找回这种复古气质。尤其是1970年代的第一代宝马6系 （E24）——被很多人视为“鲨鱼鼻”设计最具代表性的表达之一。
从2024年的BMW Skytop，到2025年的BMW Speedtop，再到近期亮相的Vision BMW ALPINA设计概念车， 宝马已经连续多次以现代方式重新演绎“鲨鱼鼻”前脸。
这三款特别版车型均基于宝马8系打造，其中Skytop和Speedtop已经进入限量生产阶段；而Vision BMW ALPINA仅为概念车阶段，用来展示BMW ALPINA品牌未来可能的设计方向。
直觉上，人们可能会以为，把“鲨鱼鼻”放回如今的汽车里，最大的难点会是安全法规。但BMW ALPINA遇到的真正问题在于：如何在一个更尖、更低、更强调造型完整性的车头中，安放大量雷达、摄像头和传感器，同时又不破坏前脸本身的设计纯粹性。
宝马中大型车、豪华车及BMW ALPINA设计负责人Maximilian Missoni这样解释设计团队面对的挑战：
“从安全法规角度看，‘鲨鱼鼻’本身没有问题。事实证明，最大的挑战来自各种驾驶辅助传感器系统，包括摄像头、雷达和激光扫描传感器。从外观设计角度来说，如何整合这些部件，可以说是我们这个时代最大的挑战。”
对于Vision BMW ALPINA这样的概念车而言，设计团队拥有更大的自由度，因为它并不需要像量产车那样完整满足上路法规。但Skytop和Speedtop不同，它们都已经进入限量生产阶段，限量数量分别为50台和70台。其中，即便加入了量产车所需的传感器，采用Targa式车顶结构的Skytop依然保持了相当完整的美感。
目前，BMW ALPINA尚未确认是否会推出一款量产双门轿跑。不过，从设计展示逻辑来看，“鲨鱼鼻”未来大概率不会只停留在概念阶段。