莲花计划在2028年推出全新Esprit车型，不过在此之前，莲花发布了新款Emira 420 Sport。新车动力进一步强化、空气动力学套件全面升级，还配备极具复古风格的后窗百叶饰板，同时对这款全球最快量产四缸跑车进行了轻量化改造。
偏爱六缸引擎的车迷可能要失望了，新车并未搭载Emira V6 SE版本上那台由丰田提供、最大功率400马力的V6发动机，而是沿用了大家熟悉的、来自梅赛德斯-AMG的2.0升涡轮增压四缸机。
这台发动机此前也装配在360马力的Emira Turbo以及400马力的Turbo SE车型上。顺带一提，这两款现有发动机不久后都将被Powertrain全新研发的3.0升V6发动机所取代。
新车最大功率提升至420马力，峰值扭矩从涡轮增压高配版的480Nm增至500Nm，新车零百加速用时从4.0秒缩短至3.9秒。原本Turbo SE就已是全球最快四缸跑车，如今新车最高车速也从291公里/小时提升至299公里/小时。
由于采用这台AMG直列四缸发动机，420 Sport版本并未提供手动变速箱，动力通过一台8速双离合变速箱传递至后轮。不过这套传动系统对减重帮助有限：莲花暂未公布420 Sport的整备质量数据，已知V6 SE版本仅比Turbo SE重1千克。
追求极致操控与轻量化的驾驶者，还可以选装轻量化操控套件。
该套件可再减重25千克，配套硬件专为赛道爱好者打造，包含可调式Multimatic减振器、米其林竞驰Cup 2高性能轮胎、钛合金排气系统（减重6.5千克）以及锂离子电池（减重12千克）。
外观方面，新车配备造型更激进的前铲、尺寸更大的进气口、加长侧裙与轮拱通风口，原厂玻璃尾窗也换成了百叶式后饰板。这一经典设计致敬了上世纪80年代的Esprit Turbo，一款在当年同样是全球最快的四缸跑车。
莲花表示，420 Sport的车身线条围绕机械结构重新优化，视觉风格更具战斗感；同时在不增加风阻的前提下，整车下压力额外提升25千克。此外，新车还提供可拆卸车顶选装件（会略微扰乱车身气流），未来这一配置也会陆续下放至其他车型。