在今晚，王传福宣布，向天神之眼A/B新老车主，提供一年的城市领航官方兜底。
这意味着，在路况最复杂的城市，比亚迪有信心让自己的智驾辅助方案为用户解决疑虑，让用户可以放心使用智驾辅助，提升安全性和效率。
此前，比亚迪已经为用户提供了智能泊车辅助兜底，加上城市领航，这也是全球唯一敢为这两个场景同时兜底的车企。
而且这里面还有两点，一是仰望车主的天神之眼A先不说，搭载激光雷达的天神之眼B，即使几万元的海鸥，都能付费搭载，12000元，各个车型一视同仁，普及智驾。
二是这不仅仅是新车主的福利，天神之眼A/B的老车主也能享受。这说明比亚迪在如此多的智驾车型管理下，依旧调校好了软硬件，提供同一安全等级的智驾辅助服务。
同时，比亚迪还发布了自研的4nm智驾芯片璇玑A3，3颗可支持超2100TOPS的整车算力，已经开始规模化量产，未来智驾辅助的上限还将更高。
技术实力铸就底气。接下来，也希望更多车企会跟进，让整体的智驾水平和用户的智驾体验，都能得到质的提升，让行车环境更安全、更有效率。