在被宝马全面收购之后，BMW ALPINA 的首款新车将于2027 年面世。该车型将首先提供V8发动机版本，随后再推出纯电动版。
Bovensiepen家族于2022年将ALPINA品牌出售给宝马，原因之一是电气化趋势让他们难以为继。一方面，日益严格的排放法规对小批量制造商形成了巨大压力；另一方面，要打造一款不仅仅是“换标宝马”的纯电动ALPINA，所需的软件工程资源，当时已超出了该家族企业的承受能力。
而就在不久前，宝马刚刚公开了Vision BMW ALPINA概念车——这是一台搭载V8发动机、全球仅此一辆的豪华旅行车。而被问到是否会研发其他动力形式的车辆时，ALPINA相关负责人回答道：“我认为适用于宝马品牌本身的规则，同样也适用于ALPINA，那就是技术开放原则。因此，ALPINA未来也将同时提供多种动力总成选项。”
在被进一步追问时，他补充说：“客户可以从对应宝马车型所提供的动力总成系列中进行选择。然后，这些动力总成将经过ALPINA独有的调校和升级，在动力、性能、舒适性及豪华感方面被推向极致。但本质上，这仍是基于宝马平台所提供的产品——而这正是身处宝马集团大家庭中的独特优势所在。”
首款量产版BMW ALPINA车型将于2027年正式登场，新车将基于宝马7系平台打造。据知情人士透露，该车型的内部代号为G72，预计将推出不止一个版本——这打破了ALPINA品牌历来只提供一款B7车型的传统。至于经典的“B7”名称未来是否沿用，目前尚无定论。关于其他规划中的ALPINA车型，外界曾流传过诸如“80”和“100”等后缀命名方案，但针对这款轿车，目前还没有确切消息。
至于首发车型的动力总成，已经没有悬念。ALPINA掌门人Oliver Viellechner在接受《Top Gear》采访时明确表示，V8发动机将是该系列的核心支柱——“一台纯粹的V8，不带任何插电混动组件。”纯电动版本则将在稍后推出。Viellechner坦率解释了原因：“我们坚信，未来电动车型是不可或缺的。尽管在起步阶段，这类车型的市场需求可能还不明显，但在当今大环境下，想仅靠纯燃油品牌立足，无疑会面临重重阻碍。以中国市场为例，我认为坚持纯燃油路线绝非明智之举。”