5月23日，大众安徽带来了旗下全新纯电轿跑与众07与新款与众06的双车上市。其中与众07共推出2款车型，售价12.99-13.99万元；截止6月1日前下定，用户可享至高20000元综合权益，限时权益价10.99-11.99万元。
外观方面，新车采用了"破风"设计语言，整体造型比传统大众车型年轻不少，封闭式前脸搭配贯穿式灯带和可发光的金色大众LOGO，灯腔内部还加入了金色装饰元素，支持动态迎宾灯语，辨识度拉满。
侧面采用一体化掀背设计，线条流畅，隐藏式门把手和19英寸轮毂都是全系标配，高配车型升级为20英寸运动轮毂。车尾配备了3D流光立体尾灯，同样采用贯穿式设计，掀背式尾门不仅好看，实用性也大大提升。车身尺寸为4853×1852×1566mm，轴距2826mm，标准的中型轿车身材。
内饰走的是简约科技路线，最亮眼的当属同级唯一的"四屏联动"智能交互矩阵，10.25英寸高清仪表屏、15英寸悬浮中控屏、12英寸2K副驾娱乐屏和27英寸AR-HUD抬头显示全部标配，车机搭载联发科4nm8676芯片和AI语音大模型，支持四音区识别和模糊语义理解，操作流畅度比之前的ID.系列有了明显提升。
全车有30多处储物空间，1.6㎡的"三合一"超大全景天幕支持电动开启还带物理遮阳帘，解决了很多电车天幕晒的痛点，前排座椅标配12向电动调节和按摩功能，舒适性配置给得很足。掀背式设计让后备箱常规容积达到711升，后排座椅放倒后能扩展到1580升，搬家、露营都能轻松应对。
动力上全系采用后置单电机布局，最大功率170kW，峰值扭矩350N・m，零百加速8.1秒，最高车速160km/h，匹配59.9kWh国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航558公里，30%-80%快充需要25分钟，此外，该车未来还将推出容量更大的电池版本。
底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，经过德国团队调校，实现了50:50的前后配重比，最小转弯半径仅4.7米，操控性和舒适性都有不错的表现。
大咖点评
过去合资车一直都有着“溢价”的标签，然而与众07却打破了这种传统认知，10万出头的价格，该车在颜值、空间、配置、智能化方面都有着不错的表现，而且还有着大众的底盘调校水准，性价比完全不输给国产纯电车。
对于预算有限，又想买一台靠谱的合资纯电车，并且对续航里程和充电速度没有太高要求的消费者，与众07确实值得考虑。