今天陪朋友去看了一下 岚图泰山X8(参数|询价)，看完后他说，要不忘记问界M8 吧！
一起看车的这位朋友，开的是一台跑了 15 万公里的奇骏，要换车了，看中泰山X8有插混版，他更习惯燃油车，对纯电有顾虑，插混是个不错的折中。华为智驾和座舱系统，是加分项，东风造车底子也不错，怎么说还是大厂靠谱点。
泰山8X 还没上市啊，预售价 30.29 万，分纯电和插混版，它和泰山主要区别，就它是个大五座，定位和极氪 8X 惊人的相似的，不同的是后者插混用 2.0T，泰山X8 插混是 1.5T。
如果说这三款车做个排序，泰山X8 是介于问界M8 和极氪 8X 之间，怎么说呢，问界M8 更偏向家用舒适，极氪 8X 适合一个人，它是个性能SUV，泰山X8 就想两边都吃。朋友说，就这车外观，他可以放弃问界M8 了。
你看它前脸是不是设计得比较激进，实车看着还很不错，至少原创度很高，辨识度很好。
内饰，对比泰山它有副驾驶屏，细节也做了改进，摸一下用料还行啊，不比鸿蒙系那些大五座差啊，冰箱彩电大沙发一个不少，车机也是鸿蒙的，操作和体验都在线，对比零跑五菱那些，确实能拉开差距，一分钱一分货嘛。
这车我比较看好它的纯电版，三电技术是不错的，智驾用华为乾崑，激光雷达还是 896 线的，比问界M8 192 线至少硬件上不吃亏。另外它有后轮转向，标配，同级没几个能做到。至于有人说想等固态电池和L3 落地，说实话，普通消费者别追求新技术，刚出来售价和稳定性都不太友好。
实车看完后，销售和我聊了一下，有几个点需要注意：1、入门版电池不是宁德时代，不能选896 线激光雷达，得中配以上价钱才可以选择，高配标配 896线。2、智己和鸿蒙系一样，加 1.2 万。3、选配和鸿蒙一样有点多，就看上市时能不能靠权益送些配置。
预售 30.29 万，泰山X8正式上市还会低一点，那市面上这些主打高端的大五座都得小心，你看极氪 8X 卖 35 。68万起，问界M7 卖 35。98万起。有网友说，零跑D19、智己LS8 人家卖 20 多万怎么说？很简单，产品力和配置性能不一样啊！卖得永远比买的精，
很多网友问，岚图都有泰山了，怎么又出了一个泰山X8 ？不难理解啊，你看看问界有M9，怎么又出个M8？极氪有 9X，怎么又出个8X？抢细分市场啊，你自己不抢消费者就跑去别人家了！这台车就是给那些要换车的燃油车主们准备的！
对用户来说，技术是一方面，体验也很重要，你们去现场坐坐，试驾一下就知道差距了，买车要根据人个需求，还有自己理解去掏钱。不能靠纯粹的情绪输出。泰山X8 定价在30上下，其实挺合理的。