5月20日，2026款皓影正式上市，包含了汽油版与e:HEV混动版两种版本。其中汽油版焕新价13.79万元-16.59万元，混动版焕新价14.99万元-17.99万元。
这个售价是什么概念呢？
2025款皓影的指导价为18.59-26.39万元，这也就意味着，此次上市的新款车型的顶配价格依然低于2025款入门版的指导价。
是本田终于开窍了吗？
或者这是广汽本田的不得已而为之。
本月初，根据广汽集团发布的产销数据显示，广汽本田4月份的销量为5100台。
面对这一销量数据，一时间广汽本田被推上了“风口浪尖”。
不过值得注意的是，这5100台是广汽本田4月份的批售数据，而实际的终端销量则是超过了8千台。
当然，8千多台的销量数据也是“不容乐观”的，毕竟，广汽本田也曾是一线合资品牌，曾经，随便拿出雅阁或者飞度单一车型的月销量也不止8千台。
而如今4月份雅阁的终端销量为2593台。曾几何时，当初刚引入国产的第六代雅阁，甚至是第七代雅阁都是加价还要排队等车的。
在销量争议之下，广汽本田2026款皓影的上市，价格的大幅下调显然也就有了“自救”的味道。
不过需要知道的是，日产奇骏的经典版已经给出了11.98万的限时价，而大众途观L的终端价格也早已进入了13万区间，包括丰田荣放，也已经给出了14.6万的权益价。