日前，比亚迪汽车工程研究院、腾势研究院院长艾凤杰，在微博正式公布了腾势Z超跑的红色实车外观。
此次亮相的腾势Z采用红色车身+黑色车顶+黑色拉花的撞色设计，视觉效果动感凌厉，尽显跃动气息与超跑专属的速度感。
据艾凤杰介绍，比亚迪为腾势Z搭载了云辇-M、易三方等核心技术，核心初衷是打造物理层面的极致安全体系，让性能与驾驶激情得以安心、彻底地释放。
他表示：“真正的自由，源于对极限的清醒认知和充分准备。我们想做的，就是用确定性的技术，守护所有不确定的驾驶场景。”
从网络曝光的信息来看，腾势Z还搭载了多项行业领先的自研新技术：
1、云辇-M智能悬架
据曝光信息，云辇-M搭载磁流变减震器，可适配空气弹簧或螺旋弹簧，属于被动悬架范畴。
该悬架能以毫秒级速度调节磁流变液阻尼特性，实现回弹与压缩阻尼双向无级调节，响应速度低于10毫秒，配合预瞄系统可实时感知路况变化。
据说，云辇-M成本相较云辇-X、云辇-Z大幅下探。
2、全栈自研线控转向系统
腾势Z搭载中国首款全栈自研线控转向系统，可自动识别驾驶误操作，在极限工况下辅助控车避险；
另外，该技术支持转向传动比可调，避免转向时手臂交叉；还能智能识别驾驶意图，自主学习用户转向习惯。
3、全栈自研可量产全折叠方向盘
新车配备中国首款全栈自研、可量产的全折叠方向盘，摒弃传统机械传动轴，有效降低碰撞侵入伤害，在极端碰撞场景下，可为救援工作预留200毫米缓冲空间。
据悉，在易三方技术与上述多项前沿配置的加持下，腾势Z的麋鹿测试成绩成功突破90公里/小时。
作为比亚迪腾势品牌旗下全新双门纯电超跑，腾势Z概念车已于今年4月上海车展正式亮相，目前其量产版的具体发布时间尚未对外公布。
目前比亚迪高端品牌仰望已推出超跑车型仰望U9，168万元的指导价使其受众群体相对有限。而腾势Z作为仰望U9的亲民替代车型，预计售价将带来不小惊喜，电驹小编推测，其价格大概率将控制在100万元以内。
如果腾势Z的性能与技术比肩仰望U9，且售价在100万以内，你会考虑这款国产超跑吗？