2026年的中国汽车行业，产业发展逻辑已从过往的量的扩张全面转向质的增长，行业竞争也从价格战的内卷走向价值的跃迁。高质量发展和出海成了企业绕不开的关键词，体系能力的比拼也显得尤为重要。

1月22日，北京，面对2026年“提质向新”的发展趋势，控股集团战略解析会正式抛出“一个吉利，全面领先”的2030战略目标：通过强化顶层统筹与全球协同，实现全球“一盘棋”的战略格局；打造“六位一体”的核心能力体系，推动关键指标达到全球车企领先水平，成为中国企业全球化高质量发展的引领者。

650万辆全球销量、75%新能源占比、全球车企前五席位，每一个指标都在宣告，吉利正在告别单点突破的阶段，迈入体系化作战的下一赛场。

01 体系优势

销量目标之外，吉利发布的其实是一套以“品牌组合”为核心、以“全域技术”为支撑、以“全球协同”为脉络的体系化方案。

产业变革深水期，“体系力”逐渐成为决定企业生死的关键。而通过对“一个吉利”的进一步贯彻，吉利正试图将自身的体系优势拉满。

提出2030目标，吉利的确有底气。2025年，吉利控股集团总销量达411.6万辆，同比增长26%，首次突破400万辆大关。新能源汽车销量达到229.3万辆，同比激增58%，渗透率直接冲到56%。

这个成绩放在全球市场同样亮眼。吉利控股全年销量排名全球第七，也是前十汽车集团中增速最快的企业。在新能源这条路上，吉利开始走得越来越顺，实现了规模与质量的双增长。

这背后，正是其深入践行《台州宣言》战略，进行“一个吉利”的大刀阔斧的改革、推动品牌向上、科技向新、全球化向前的结果。而现在，这个战略迎来了升级。

吉利控股集团CEO安聪慧 图源：官方

会上，吉利控股集团CEO安聪慧强调：“未来五年，是吉利控股集团实现从产品制造竞争力到生态服务竞争力、从规模成本优势到绿色智能科技优势、从各品牌独立运营到全球深度协同的三大战略升维的关键时刻。吉利控股要打造新增长曲线、推进整车与生态协同发力；要强化AI全面赋能、打造高科技护城河；要强化品牌势能，提升文化软实力；要巩固国内市场优势、实现国际市场突破。”

这三大升维，本质上就是对“体系力”的再次升级。在单一产品、品牌的爆发力外，寻求整个集团的协同效应形成持续竞争力。

02 品牌协同

“一个吉利”的核心，是在集团顶层统筹下，形成“定位清晰、个性鲜明、势能互补”的全球品牌矩阵。

这也正是吉利作为“体系王者”的核心竞争力所在：依靠自主品牌守住国内基本盘的同时，借助国际品牌打开全球高端市场，通过合作拓展边界。

在自主板块，吉利已经构建起覆盖主流到中高端的完整布局。吉利母品牌作为根基，中国星系列扛起燃油车高端化的大旗，银河系列则主攻新能源中高端市场，形成对不同消费群体的精准覆盖。

品牌凭借潮流设计和中欧合作背景，在年轻消费群体中积累了扎实的口碑，成为中国品牌冲击高端市场的重要力量。极氪则承载吉利冲击全球高端市场的野心，在豪华电动车市场站稳脚跟。

除了这四大核心品牌，还有沃尔沃、极星、路特斯等国际品牌作为吉利全球化布局的重要支点。

吉利汽车集团CEO淦家阅 图源：官方

面向未来，吉利表示，将进一步打造定位清晰、个性鲜明、势能互补的全球品牌矩阵，全面提升品牌竞争力和影响力。

“吉利控股将以强化吉利母品牌为核心，高效协同沃尔沃、极星、莲花跑车、smart等国际乘用车品牌，以及远程新能源商用车品牌，持续强化各品牌独特的价值主张，如沃尔沃的安全环保、极星的高性能、莲花的极致驾控、smart的新奢。”安聪慧称。

出海层面，吉利将进一步释放这些国际品牌的“主场优势”，从产品输出向“产品、服务和生态”全价值链输出转型。

吉利不再走“单一品牌出海”的老路，而转变为“全球本土化”，灵活运用产品出口、技术合作、本地化运营等“组合拳”，根据不同市场的特点，匹配对应的品牌资源。

在东南亚市场，吉利凭借母品牌和领克凭借高性价比和智能化优势快速渗透；在欧洲市场，沃尔沃、极星、莲花则发挥属地化运营能力，打开高端市场缺口。

同时，吉利还携手雷诺等国际伙伴，通过技术共享和产能协同，降低出海成本，提升本地化竞争力。结合全球趋势与本地洞察，吉利能快速调配资源，让合适的品牌以最快速度推出最对路的产品。

这种“多品牌协同出海”的模式，让吉利在海外市场的扩张更加稳健，也为2030年海外销量占比超三分之一的目标奠定了基础。

03 技术与生态

如果说品牌矩阵是吉利体系的“骨架”，那么技术和生态则是具体的落地途径。

智能驾驶领域，吉利正在加速推进技术落地，将“千里浩瀚”平台被定位为全球最先进的技术平台。未来，“千里浩瀚”不仅要实现L2级辅助驾驶全覆盖，还要快速推进L3产业化试点，加速L4技术和Robotaxi的商业化。

结合AGI和Agent技术打造的AIOS操作系统，将智能汽车从“交通工具”升级为“超级智慧生命体”，通过技术积累在智能化赛道上保持领先。

电动化领域，吉利采取了“多条腿走路”的策略，研发了雷神AI电混发动机、浩瀚超级电混技术、“神盾金砖电池”等先进的技术，半固态与固态电池的产业化搭载也在稳步推进。

当然，安全始终是吉利的底线。通过沃尔沃和吉利汽车的“世界安全双极”协同，吉利正在实现从单车安全到“人、车、路、云、星”生态安全的全方位升级。

除了技术，吉利还在构建三大生态，为体系力赋能。用户生态方面，“吉利无界”生态的启动，将围绕用户全生命周期打造数字化服务体系，通过优化服务流程、加大硬件投入，重塑行业服务标准。

未来出行生态方面，吉利整合了吉利汽车、千里科技、曹操出行、沃飞长空、时空道宇等资源，打造天地一体化立体出行生态，制定了2030年投放10万辆Robotaxi定制车型的计划。

醇氢电动生态则展现了长远眼光。目前，吉利已经形成了覆盖醇氢制备、运输、加注和车辆制造的全产业链优势，醇氢电动汽车运营超5万台，累计行驶里程超230亿公里。

告别“广撒网”的粗放出海，吉利2026年的全球化战略是一次精准的“精耕细作”。而在海外市场，ESG无疑是车企必备的“通行证”。

对此，吉利承诺，未来将不断强化可持续发展治理体系，以绿色节能技术和产品为支撑，以稳健合规发展为准绳，代表中国企业在全球化进程中赢得尊重。

通过将绿色低碳基因注入产品全生命周期，推广环保材料应用，降低整车碳足迹，推动标杆工厂实现碳中和，吉利坚定地践行可持续发展的理念，不仅符合全球发展趋势，更能提升国际市场的认可度。

2026年，吉利将迎来创业40周年。站在这个节点上，“一个吉利，全面领先”的2030战略，既是对过去40年发展的总结，也是对未来的清晰规划。

在汽车行业从“增量竞争”转向“存量竞争”的当下，单一产品的成功已经难以支撑企业的长远发展，体系力的比拼才是终极战场。

而吉利正试图用自己的体系优势证明，中国车企的全球化不是简单的“产品出海”，而是“体系出海”，是带着技术、品牌、生态和人才，在全球市场卖出更多车，更卖出价值、卖出品牌、卖出扎根当地的影响力。